普通锥齿轮差速器设计.docx

PAGE PAGE 10 汽 车 设 计 课 程 设 计 （论文） 普通锥齿轮差速器设计 指导教师： 专业班级： 学生姓名： 学生学号： 2011 年 5 月 14 日 中型载重汽车（解放 ca1091)差速器设计 摘要 普通的对称式圆锥齿轮差速器由差速器左右壳，两个半轴齿轮，四个行星齿轮，行星齿轮轴，半轴齿轮垫片及行星齿轮垫片等组成。由于其具有结构简单、工作平稳、制造方便、用于公路汽车上也很可靠等优点，故广泛用于各类车辆上。本文参照传统差速器的设计方法进行了载货汽车差速器的设计。本文首先根据经验公式，然后参考圆锥行星齿轮差速器的结构尺寸，确定出差速器齿轮的主要设计参数；最后对差速器齿轮的强度进行计算和校核。本文是采用普通圆锥齿轮 差速器作为载货汽车的差速器进行设计的。 关键字：圆锥齿轮 差速器 行星齿轮 目 录 摘要 1 引言 3 一、对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理… 3 二、对称式圆锥行星齿轮差速器的设计和计算… 6 差速器齿轮的基本参数的选择 5 行星齿轮数目的选择 5 行星齿轮球面半径的确定 5 行星齿轮与半轴齿轮的选择 6 差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定 6 压力角α 7 行星齿轮安装孔的直径及其深度L 7 差速器齿轮的几何计算 8 差速器齿轮的强度计算 10 结论…………………………………………………