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一(汽车总览 【一】仪表板和内视图 根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化 【二】外视图 (5HB) 四门轿车 (4SD)/ 有仓门式后背的轿车 根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化 二(安全重要性 【一】座椅 --- ( 1)前座椅(手动操作座椅) 座椅 前座椅 (手动操纵座椅 ) 警告 前座椅的改装 : 改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束 系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆除或者 重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。 : 被损坏的前座椅 如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包 含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致 人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气 囊。 警告 固定座椅 : 未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和座椅靠背可能会 移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确定座椅的可调节部件已经被锁紧到 位。 ? 座椅滑动 警告 驾驶员座椅的调整: 在行车过程中调整驾驶员座椅是危险的。驾驶员可能会失去对汽车的控制，并由此引发事故。只有在车辆停 止行驶时，才能调整驾驶员座椅。 如果要向前或者向后移动座椅，抬起调节杆，并朝着目标方向滑动座椅，然后放开调节杆。 通过向前、向后推动座椅，确定调节杆已经回到原位，而且座椅已经被锁定到位。 警告 倾斜: 在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因此这是非常危险 的。在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重的内伤。为了最大限度的获得保 护，请向后并直立坐好。 未锁定的座椅靠背: 座椅靠背对于在汽车中保护您起着非常重要的作用。没有锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的刹车 或者碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此导致严重的伤害。任何时候，在调整座 椅靠背后 (即使座椅上无人乘坐 )，摇晃座椅靠背，以确认其已经被锁定到位。 (圆盘型 ) 如果要改变座椅靠背的角度，在旋转圆盘时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置。 (调节杆型 ) 如果要改变座椅靠背的角度，在抬起调节杆时微微向前倾，然后向后倾斜到目标位置，并放开调节杆。 通过向前、向后推动座椅靠背，以确定调节杆己经回到原位，并且座椅靠背已经被锁紧到位。 注意 如果要使一个向后倾斜的座椅靠背恢复到直立位置， 则在操作调节杆时， 一定要用另一只手支撑住座椅靠背。 如果未支撑住座椅靠背，那么它会突然向前弹开，并可能导致受伤。 ? 高度调整 (驾驶员座椅 ) 通过向上或者向下移动座椅调节杆可以调整座椅的底部高度。 ? 腰部支撑调整 (驾驶员座椅 ) 如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。 ? 头部靠枕 警告 头部靠枕调整 : 在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰撞中，如果头部 后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确时，一定要在行驶中使用头部靠 枕。 如果要提高头部靠枕，将其向上推到目标位置。 如果要降低头部靠枕的位置，按下止挡脱扣装置，然后向下推动头部靠枕。 调整头部靠枕的高度，使其顶部与乘员的耳部相平，绝对不能与乘员的颈部相平。 【一】 座椅 -- ( 2)前座椅 (电动操纵座椅 ) 警告 前座椅的改装: 改装或更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约 束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆 除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权修理商。 : 被损坏的前座椅 如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损 坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后再次发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气， 则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预 紧装置和安全气囊。 注意 ?座椅底部的动力调整是由电机控散的。 ?为了防止蓄电池电量被耗尽，避免在发动机停止运行时使用电动调整。调整器 会消耗大量的电能。 ?不要使用开关同时进行超过一种的操作 ? 座椅位置存储器 (驾驶员座椅 )* 驾驶员座椅上有一触式座椅位置编程功能，并且此功