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地质超前预报 隧道塌方预防 （1）隧道施工塌方发生的主要原因 ①地质原因：隧道通过的围岩遇有以下工程与水文地质特征时，开挖极易造成塌方，必须加强超前地质预报，认真完成超前支护，并根据开挖揭示的围岩条件做好施工专项安全方案和应急预案并经专家会议评审通过后，准备必要的材料机具，预防塌方事故发生。 隧道塌方预防 A .隧道穿过断层及破碎带，开挖后潜在应力释放、承压快、围岩易失稳而坍塌； B .隧道穿过堆（坡）积体和松软不稳定地层时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌； 隧道塌方预防 C .在节理密集带、挤压破碎带、岩脉穿插带等碎裂结构地层中，岩块间相互挤压钳制，一经爆破开挖扰动易于失稳，常见围岩掉块、坍落。在软弱结构面发育的情况下，特别 结构面泥质充填物过多，节理面向洞口方向倾斜或向洞内倾斜，且角度偏大时一旦遇水或爆破药量过大易产生较大的坍塌； 隧道塌方预防 D .在构造运动中作用下，薄层岩体形成的小褶曲、错动发育地段，施工时常发生塌方； E .变质岩变质程度较深、易风化的薄层页岩、岩石软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水作用下软弱面强度大大降低，极易发生坍塌； F .地下水的冲蚀、溶解、浸泡、软化等作用加剧岩体的失稳与塌落。 隧道塌方预防 ②施工工法和措施不当 A .开挖面岩性和工程地质、水文地质条件明显变化时，施工工法没有遵循“岩变我变”的原则，合理选定开挖方法