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翻车机室施工及深基坑支护方案 翻车机室地下为箱形结构，上部为钢筋混凝土框架，屋面为网架承重体系。主体部分平面轴线尺寸48.0mX32.0m,地下室底板顶标高27.740m,室内地面标高43.400m,屋架下弦标高57.800m。 从上述数据可以推算出，翻车机地下结构施工土方开挖深度将达18m左右。 需要说明的是：与翻车机地下出口相连接的1号输煤隧道(水平段及部分仰角为8°倾斜段)设计埋深也很大，所以下面有关翻车机室降水及基坑支护方案所辖范围也包括该隧道的部分区间。 1施工流程 定位放线一土方开挖~混凝土垫层一钢筋混凝土底板~钢筋混凝土墙壁一梁板、煤斗一回填土一上部排架框架一屋面工程~砌体工程~建筑装饰装修。 2机械布置 布置1台QTZ180(65198)型平臂塔式起重机，解决地下箱型结构及地上框架施工过程材料运输及部分构件吊装需求；翻车机室地下钢煤斗(共8只，单重31.25t)、屋面网架、预制混凝土吊车梁吊装时，调人1台SCC2500型(250t)履带吊，另配1台TG500E/50t汽车吊配合。 3土方开挖及排水 翻车机室地下结构是全厂埋置深度最大的工程，根据初步设计推算，在经过“五通一平”整平后的厂区地坪面需要向下开挖18.0m左右，如此深度的开挖，必须解决好施工降水及基坑支护，否则将导致地下箱型结构的施工无法进行。 3.1基坑降水与支护 由于降水与支护施工有着较强的专业性，需要