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铁路工程施工平安技术规程 〔TB10401.2-2003 J260-2003〕 目录 1 总那么 2 根本规定 2.1既有线施工一般规定 2.2既有线施工防护 2.3既有线轻型车辆及小车的使用 2.4铁路沿线及接触网、电力线附近作业 2.5施工场地施工工具 2.6吊装、搬运及储存保管 2.7施工用电 2.8防火、防爆、防毒 2.9高处作业 2.10爆破作业 2.11季节性作业 2.12伐树、涉水、挖沟坑及其他作业 3 通信 3.1通信光、电缆线路 3.2通信站及中间站通信机械室 3.3站场(区间)通信 3.4无线通信 1 总那么 为贯彻执行“平安第一、预防为主〞的安全生产方针，保障铁路工程施工中的人身平安及 行车平安，预防事故发生，制定本规程。 本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引供电工程的施工。对 于客运专线和高速铁路的施工，应视工程详细情况，做出必要的补充规定。 施工单位必须建立安全生产责任制，并组织施行和监视。参加施工的人员必须熟悉及遵守 本规程的有关规定，并经平安考试合格前方准上岗。 施工单位应根据本规程的规定，结合现场施工的详细情况，编制施行细那么，经批准后贯 彻施行。 既有线施工必须严格执行铁道部有关既有线施工确保行车平安的规定。 同一工地有几个单位同时施工或不同专业穿插施工时，应共同拟定现场的平安技术管理方 法，做好协调，共同执行。 施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的平安技术措施。 国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经 专业培训和考核合格获得特种作业操作证后，方准上岗。 施工人员身体应安康，并定期进展身体检查。凡患有不宜从事某项施工作业的疾病人员， 不得从事该项工作。 施工现场应设置平安防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用合格的劳动保护和防 护用品。 施工所用各种机具设备应定期进展平安检查，不合格者严禁使用。 铁路工程施工中的劳动平安卫生措施，应在施工组织设计中确定。 铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的平安技术工作除应符合本规程外，尚 应符合国家现行有关强迫性标准的规定。 2 根本规定 2.1 既有线施工一般规定 当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工 单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工方案。 在施工方案施行前，施工负责人应根据批准的施工方案，向车站值班员办理登记要点申请 手续。 施工负责人在接到允许施工命令后，必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置 设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。 施工期间施工单位应保持与车站值班员的联络。当开行施工列车进展施工时，应与列车调 度员联络。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。 封闭点施工完毕，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并 及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工 负责人应提早通知车站值班员，恳求延长施工时间或限制列车运行速度。 利用列车间隔时间进展施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联络，获得允 许命令前方可进展。 利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联络，确切掌握 列车运行情况和施工时间。 严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进展施工。 开行施工列车应符合以下规定： 1 列车出发前应对列车制动机进展机能试验； 2 运行中必须按信号行车，严禁超速行车； 3 列车无线调度 必须全程运转，严禁关机； 4 行车应保证停车准确，按规定鸣笛； 5 施工列车在区间被迫停车进展防护或停车进展装卸作业， 或使用