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阳江滨海新区新阳二桥建设工程
基坑钢板桩
支护专项施工方案
编制单位: 广东天立方建设
编 制:
审 批:
编制日期:
目 录
工程概况…………………………………………………1
钢板桩支护设计及施工要点……………………………1
施工组织方案……………………………………………3
基坑监测措施……………………………………………10
质量保证措施工…………………………………………11
平安施工措施……………………………………………12
文明施工措施……………………………………………14
第一节 工程概况
新阳二桥42m,该段桥为30m预应力砼箱梁,桥两端设6m搭板。该段桥根底为冲孔桩根底,其中冲孔桩根底桩径为Φ=1.2 m嵌岩桩,至少嵌入中风化花岗岩1.5m以上。该桥冲孔桩共20根,桩长为25m;累计桩长500米;桥台为钢筋混凝土重力式桥台。
第二节 钢板桩支护设计及施工要点
1、支护对像
〔1〕对于0#桥台基坑承台开挖处,基坑深度≥6m且无条件放坡时,均须进行支护。
(2)现0#桥台基坑承台开挖处距离市政道路2.5米,无法放坡且基坑深度6.5m时进行支护。河道一侧由于采用土袋围堰阻塞河道排水,故用Ⅳ型钢板桩进行支护止水围堰。
2、支护方法
结合本工程实际,设计中采用12米钢板桩,设5条横向支撑钢梁作为上述基坑侧壁的支护结构,以做到快速支护、快速撤除的特点。根据基坑特点,采用如下不同的支护断面形式:
〔1〕有条件放坡时,视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡;
〔2〕沿市政道路段与河道段,遇现状市政道路而无条件放坡,河道侧土袋围堰阻塞河道排水,采用钢板桩支护形式,设5条横向支撑钢梁;
3、钢板桩施工要点
〔1〕钢板桩打设:优先采用静力压桩,打设困难时再考滤采用振动沉桩。
〔2〕锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段,钢板桩组拼时,在锁口内填充防水混合料,其配合比可为黄油:沥青:干锯末:干粘土=2:2:2:1,咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
〔3〕桩孔处理:为及时回填桩孔,每拔高1m后暂停引拔,振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后,剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
〔4〕基坑开挖
① 基坑开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖〞的原那么。
②基坑周围地面设置临时排水沟,应防止漏水、渗水进入坑内。
③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆,且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载〔如翻挖土〕,且2m外荷载不得超过10Kpa
④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
⑤发现异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。
⑥ 开挖至坑底标高后,坑底应及时满封闭并进行根底施工。
第三节 施工组织方案
一、工程管理架构:
工程经理人
工程经理人
技术负责人1人
技术负责人1人
责人
施工员人质
施工员人
质安员
电 工
电 工
机 长
焊 工
技术工人
技术工人
二 、 施工机械及设备
机械参数
机械名称
型号
数量
功率
使用部位
液压振动锤
MIL-2000
1台
安装于挖掘机上打钢板桩
汽车式起重机
1台
30t
用于拨钢板桩
震动拔桩机
1台
45KW
拨钢板桩
履带式单斗挖掘机
W-1001
1台
1M
挖槽、配合桩机作业及修路
气割机
1套
切割钢板桩
电焊机
XD1-200
2台
2KVA
钢板桩接长
经纬仪
J2
1台
测量放线
水准仪
S3-d
1台
抄平、沉降观测
三、钢板桩的选用
〔1〕 钢板桩材料:采用Ⅳ型钢板桩,定尺度12m。
〔3〕 每根钢板桩的使用寿命:按可周转20次考虑〔包括日常维护情况下〕。
〔4〕 采用Φ250mm钢管、工字钢冠梁作为内支撑构件,用螺旋将槽钢固定于钢板桩。
四、钢板桩检验
〔1〕Ⅳ型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
〔2〕钢板桩强垂直度允许偏差为1/150;沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
〔3〕钢板桩桩底标高允许偏差为500mm。
〔4〕外观检验包括外表缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意:①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、假设钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度,以便决定在计算中是否需要折减。原那么上要对全部钢板桩进行外观检查,对不符合要
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