高尔夫6升级改装轮毂.docVIP

精选可编辑 精选可编辑 . . 精选可编辑 . 高6和GTI原厂都是51，所以改装升级轮毂偏距42-54之间都适宜 因为对对改装比拟感兴趣，曾经也因为不懂，也走了不少弯路，此后也做了很多的功课。。 在这里向说下轮毂，因为轮毂对于车子的整体感觉起到至关重要的作用。。可能你升级过轮胎和轮毂，或者你还没换过，正打算换。也许你认 为原厂的是最好的。。。不管你想如何。。。本人在这里想和大家分享下升级轮毂轮胎的一些经验。说的不对的请大家多多指出。大家相互学 习。。。 因为我开的也是群众的车。。所以以下拿群众的车系举例。。 群众的轮毂的孔距为5X112。。一汽群众 上海群众 进口群众孔距是完全一样的。。。 日系的多为5X114.3〔马自达，本田，等等〕 群众，奥迪，奔驰属于德系车多为5X112。〔以前的老款宝来是5X100〕 宝马的孔距为5X120。。。 高尔夫的车型根据排量好似分为2种尺寸吧。。 195 65 15 和 205 55 16 GTI 225 45 17 高尔夫1.4T 完整尺寸为 5X112 16X6.5J ET是51的〔感谢推背图网友提供〕 举例：5X112 16X6.5J ET42 PCD为5X112 简单的说也就是把轮毂的是把5个螺丝连成一个圆，圆的直径为112mm 轮毂的直径为16寸。〔这个就不要解释了吧〕 6.5J表示 轮毂的宽度6.5英寸。沟槽形状为J型。轮胎上一般都会标明使用的最大和最小轮毂宽度为多少。只要再允许范围之内都可以安装。 ET42 简单的说ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。如果你改装了卡钳就要选择ET比拟小的轮毂，否那么卡钳会碰到轮毂。正常升级轮圈我个人建议是不要选择ET值大于原厂的轮毂。42表示单位通常用厘米计算。。 中心孔：群众的中心孔为57.1，并不是每个轮毂的中心孔都是一样的，如不一样需要加中心孔套环，否那么轮毂在转动时会抖动。 螺丝方面：群众用的是P1.5的螺丝。 轮毂的样式 这个就多了，看你自己的选择吧。 现在流行的款式很多，ABT,HRE,BBS,OZ,5次元,MOMO,等等，，也有人喜欢原厂系列 RS4.S5 涡扇。。。日本的轮毂和欧洲的轮毂的在设计上有一定的区别。尚酷我个人建议用欧系的轮毂，日本牌子的会感觉比拟薄弱，。〔个人认为轮毂还是要套在车上去感觉，看图片会有一定的误差哦。嘿嘿〕 毂的质量 根本上国内的轮毂分为进口和国内大厂生产和国内小厂生产。拿17寸轮毂为例子，淘宝上从500米-5000米的都有，价格跨度很大，看你自己的条件选择，一般500-1000多元左右的都是国内生产的，是属于铸造轮毂。进口的大概2500以上的为锻造轮毂，会比拟轻，强度也会比拟高。个人推荐还是选择正规厂家出的正规轮毂，平安第一哦。 还有个在这里特别说下。。〔轮毂拿到手后，称重量，不上轮胎做动平衡〕这个我觉得很重要。。重量太重的。。动平衡误差很大的直接放弃掉。。。 轮胎方面。〔在不改装码表的情况下〕 1.4T原厂的数据为：(1.6的车友朋友完全可以升级1.4T原厂的轮胎尺寸。如果上17的话我个人觉得动力部够了) 205 55 16 〔205代表轮胎宽度....55代表胎壁与轮胎宽度的比例225X0.55...〕 205 55 16 胎壁为112.75mm，直径为631.9mm 轮胎周长为1985.1mm 215 45 17 胎壁为96.75mm，直径为625.3mm 轮胎周长为1964.4mm〔日系车改的比拟多〕 改装后比原厂的要快大约1KM。。。也就是说你开到仪表100KM/小时的话，你的车子实际速度是101.05KM/小时。 (由于轮胎的直径小了0.6厘米，所以感觉轮胎和页子板的距离会稍微的大点，我个人感觉不怎么协调〕 还有三种方案可以选择。〔这两种是最接近原厂的数据〕 205 50 17 胎壁为102.5mm，直径为636.8mm 轮胎周长为2000.5mm 改装后比原厂的要慢大约0.8KM。。。也就是说你开到仪表100KM/小时的话，你的车子实际速度是99.2KM/小时 225 45 17 胎壁为101.25mm 直径为634.3mm 轮胎周长为1992.7mm 改装后比原厂的大约慢0.4公里。。。也就是说你开到仪表100KM/小时的话，你的车子实际速度是99.6KM/小时 225 40 18 胎壁为90mm，直径为637.2mm 轮胎周长为2001.8mm 〔1.4T的不推荐，动力似乎跟不上了〕 改装后比原厂的大约慢0.9公里。。。也就是说你开到仪表100KM/小时的话，你的车子实际速度是99.1KM/小时 还想说下GTI。。。 原厂的数据为： 225 45 17 〔225代表轮胎宽度....45代表胎壁与轮胎宽度的比例225X0.45