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项目六 电控发动机怠速控制 旁通空气式节气门 平动电磁阀式怠速控制执行机构 电控发动机构造与维修 直动式节气门 脉冲电磁阀式怠速控制阀 学会怠速控制系统的作用、组成及怠速的定义。 1 熟悉旁通空气式怠速控制执行机构的类型、原理、组成等。 2 掌握节气门直动式怠速控制执行机构的组成和作用等。 3 知识目标 作用： 　　怠速控制就是ECU根据传感器检测的发动机状态参数确定目标转速，计算出目标转速与实际转速的差值，确定控制量，驱动怠速控制装置，改变进气量，使实际转速接近目标转速。 项目六 发动机怠速控制 发动机的快怠速: 项目六 发动机怠速控制 ①发动机起动后，冷却液温度没有达到正常温度之前，需要自动提高发动机的怠速，以免发动机运转发抖、不稳或停转，同时缩短暖机时间。 ②在发动机怠速运转使用空调时，由于发动机负荷增大，需要自动提高发动机怠速，以免发动机停转。 ③对动力转向伺服机构来说，在发动机低速转向行驶时，需自动提高发动机怠速，以免发动机转速过低造成熄火，并使转向轻便、可靠。 ④当发动机转速急剧降低到怠速时，需要不同程度地自动提高发动机怠速，以免急抬加速踏板时发动机停转，同时减少排放污染。 怠速控制的方式(一）: 控制节气门旁通管路中的空气旁通量，又称旁通空气式。