高速公路桩基施工施工技术交底记录大全.docxVIP

高速公路桩基施工技术交底 单位:某建工集团注：1。工程向操作人员进行平安技术交底时填写此表；2.签名处不够的，应附签到表。 承包人 交底部位 技术交流和内部内容： （见附件交底内容） 定向交底： 冲孔桩施工 交底人签名 邮政交底时间 收受递部类号字 接遭传底人符名 基础桩浇筑后，当其混凝土到达设计强度（28天）时，应及时进行超声波 检测。经检验合格（按规范要求到达二级及以上验桩质量标准）后，用C30砂 浆填堵声测管。 交底内容一、施工准备 修建便道，开始测量桥梁平面位置，在高出设计桩顶标高50cm的桩孔位 置填筑工作平台，开挖泥浆池，在河道位置埋设临时水管，施工设备和人员 进场。 二、桩基施工1、基础施工方案选择 桥沟1号、2号桥桩基采用冲击钻孔，水下灌注。 .桩基施工⑴场地平整 平整场地，测量桩位的四角，确定桩孔的准确位置，测量桩孔地面标高, 计算钻孔深度，在场地周围挖排水沟，完成排水系统，在孔口设置雨棚。布 置泥浆池和沉淀池。合理堆放材料和机械，以免增加孔壁压力，影响施工。 设置井口围栏平安措施，防止作业人员落井。 ⑵埋藏套管 场地平整完成后，利用全站仪和水准仪逐一放样所有桩位，机械开挖埋 设保护套管。护筒顶面标高控制在设计桩顶以上50cm,并设置泥浆池。泥浆 池的具体尺寸为6m（长）X 4m（宽）X 3m（深）。本工程计划在钻孔中制造泥浆。 孔内泥浆通过泥浆泵正循环流出孔外，经沉淀排渣后流入泥浆池，再由泥浆 泵送至孔底，形成循环。为防止泥浆对周围环境的污染，废弃的钻渣和泥浆 由自卸汽车运至指定地点倾倒。必须严格定位套管，保持孔内水头和标高控 制。钢护筒采用Q235B钢板，厚度6?10 mm,高4m,内径比桩径大20cm。 在埋入地下的套管脚外填50厘米厚的黄泥，以定位套管，防止孔内漏水。 回填夯二回填砂砾石夯实L本图尺寸以cm计;2.护筒用023f回填粘土夯实 回填夯二 回填砂砾石夯实 L本图尺寸以cm计; 2.护筒用023f 回填粘土夯实 6?10mm钢板卷制成两半块, .钢耕麓采用挖掘机开挖吊车配合的方式螳设，⑶冲击钻孔施工 ⑶冲击钻孔施工 ⑶冲击钻孔施工图1、钻孔用汽浆桶采用钢板和型钢加工。2、采用吊车配合钻机的安装和移新说明：钻孔示意桩钢护筒结构及埋设示意图 ⑶冲击钻孔施工 图 1、钻孔用汽浆桶采用钢板和型钢加工。 2、采用吊车配合钻机的安装和移新 说明： 钻孔示意 埋好套管，准备好护壁泥浆后，将钻机就位，架好钻台，对准桩孔中心, 开始冲击钻孔。钻孔时，应先将泥浆灌入孔内。泥浆的相对密度等指标根据 土层确定。在整个钻进过程中，孔内水位应始终高于地下水位1. 5m^2. 0m, 低于套管顶面0. 3m^0. 5m,以防溢流，清渣后应及时补水。在松散层如混有土的砂石中开孔时，可按1:1的比例放入粘土和小块碎石，用冲击锥小冲程 反复冲击，使泥膏和碎石挤入孔壁，保证孔壁牢固，不塌不漏。 ①成孔考前须知 根据土层规定冲程：一般情况下，当通过坚硬致密的卵石层、岩石层或 漂石时，应采用高冲程（100cm）,当通过松散的砂土、砾石土或卵石土时， 应采用中等冲程(75cm)。当通过高液限粘土和砂质低液限粘土时，应采用中 行程。在易坍塌或流沙的地区应采用小冲程，并增加泥浆的粘度和相对密度。 b.通过巨砾或岩层时，如外表不平，应先放入粘土和小石子，将外表整 平，再用十字形钻锥冲击钻进，防止斜孔和塌孔事故。 注意钢丝绳的长度要均匀。一般在松软土层中每次可松绳5cnT8cm,在 密实坚硬土层中每次可松绳3cm^5cmo要注意防止松绳太少，导致“空锤”， 使钻机、钻架和钢丝绳受到过大的意外载荷而损坏。如果松绳太多，冲程会 减小，钻进速度会降低，严重时钢丝绳会缠绕，造成事故。 d、按照业主提供的渣浆排放位置排放渣浆，保持现场整洁，做到文明 施工。在成孔过程中，泥浆的作用非常重要，应严格按照下表规定的指标进 行控制。 钻井泥浆技术指标表 相对密度 粘性 (私人助理) 含砂量 (%) 胶体率 (%) 1.03^1. 1 17?20 2 298 e漏层作业时，必须在孔口准备大量袋装粘土。如发现孔内水位下降， 立即组织人员抛掷一定量的片石粘土袋，必要时加片石、麻绳、麻袋等堵漏 材料，并采用低冲程冲击。同时，观测井中的水头也发生变化。如果稳定， 用高冲程冲击将水泥浆挤入漏点，堵住漏点。 f.在钻孔施工过程中，检查冲击锤是非常重要的。在砂卵石层钻孔施工 中，落锤事故的后果尤为严重，有时会造成巨大损失。尽量防止掉锤事故， 勤于检查，预防为主。每打孔2小时，应对锤子进行检查。包括钻头直径、 绳夹、保护绳、转向装置、主绳和钻刃磨损。如果磨损严重，需要及时补焊。 如果钢丝绳断了，应重新制作锁芯或更换钢丝绳。 g、孔位、孔径和孔深每班测试两次，每班测试一次。任