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高速铁路线路维修岗位《练习题库》 平安铁路局职教部编 一、填空题 在地面( 2 ) 米以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等时， 应在距离断线接地处 ( 10 )米以外设置防护，禁止人员接近。 高速铁路钢轨实物质量达到高纯净、高平直、高精度、 ( 长定尺 )。 高速铁路直线和圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（三次抛物线）线形。 精测网分（ 平面控制网 ） 和高程控制网。 高速铁路钢轨折断处理后，铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于 （ 100 ）mm。 高速铁路轨道检查要坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合， （结构检查 与几何尺寸检查）并重”的原则。 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板精调时，要求轨道板与底座的间隙为（40-100）mm 。 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于 （ 5 ）℃ 。 高速铁路轨道结构分为两类：一类为有砟轨道，另一类为（无砟轨道）。 CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、 混凝土底座、（凸形挡台） 及其周围填充树脂等部分组成。 客专线系列 18 号高速道岔尖轨采用（ 60D40 ）钢轨制造。 高速铁路钢轨伸缩调节器按伸缩方向分为单向调节器和（双向调节器） 两种类型。 钢轨打磨分预打磨、预防性打磨和（修理性打磨 ）。 250（不含）至 300km/h