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第二篇路线设计说明
1、设计依据及技术标准技术规范
(1)《公路工程技术标准》JTGB01-2014;
(2)《公路路线设计规范》JTGD20—2017;
(3)《国务院办公厅关于实施公路平安生命防护工程的意见》(国办发【2014】55 号);
(4)《公路平安生命防护工程实施技术指南(试行)》(2015.2)交通运输部公路科 学研究院、贵州省交通厅;
(5)《小交通量农村公路工程技术标准》JTG 2111-2019;
(6)《道路交通标志和标线》GB5768-2009;
(7)《公路交通交通标志和标线设置规范》JTGD82-2009;
(8)《公路交通平安设施设计规范》JTGD81—2017;
(9)《公路交通平安设施设计细那么》JTG/TD81—2017:
(10)《公路交通平安设施施工技术规范》JTGF71 —2006;
(11)《公路交通标志板技术条件》JT/T279—2004;
(12)《路面标线涂料》JT/T280-2004;
(13)《公路波形梁钢护栏》JT/T281—2007;
(14)《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》BG/T709-2006;
(15)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件》 GB/T1231-2006;
(16)《冷弯型钢技术条件》GB/T6725-2008o技术标准
本工程一般路段采用四级公路标准,设计速度为20Km/h,受限路段采用小交通量农 村公路工程技术标准,设计速度为15Km/h,路基宽度5.5米,路面满铺,宽度5.5米, 采用水泥混凝土路面,设计荷载采用公路-II级,其余指标应符合部颁《公路工程技术 标准》JTGB01 -2014等现行规范的要求。
2、路线总体走向
本工程路线起于永荣镇,与省道S206相交,途径东岳村,止于罗汉场,顺接既有 道路,路线长4.708Kmo3、路线平、纵面线形设计说明
路线测设主要依据交通部部颁《公路工程技术标准》JTGB(H-2014、《公路路线设计 规范》JTGD20—2017.《小交通量农村公路工程技术标准》JTG2UL2019的有关规定执行。
旧路线形情况
旧路主线全长4. 667km,路线主线增长系数为1.274,旧路局部线形不能到达四级 路要求,旧路平面半径小于20m的路段有1处,旧路纵坡大于9%的路段有1处。
路线布设的原那么总体原那么
本次设计本着尽量利用既有道路和构造物,节约工程造价的情况下,采用拟合既有 道路线形。根据既有道路的实际情况,分为五类进行处理:
1、老路利用段:对于既有道路路基宽度能到达5.5m的利用既有遒路的线型,适 当降低技术指标,不对既有道路平面及纵断面做调整,最大限度拟合老路。
2、老路拓宽利用段:对于既有道路宽度缺乏5.5m但两侧或一侧有条件加宽的段 落,适当调整优化平纵线形。
3、改建或新建路段:对于老路线形极差,宽度缺乏,路面破坏严重无利用价值路 段,根据规范要求调整公路线形进行改建路甚至新建;
4、构筑物受限利用路段:对于因两侧房屋限制不能拓宽和调整线形的路段,按照 利用既有道路的线形不做调整。
5、桥梁路段:根据以及工程沿线的调查和业主沟通讨论,全线桥梁的设计原那么 为不增加荷载,不改变桥梁自身现有结构状态。
平面线形设计
本次设计本着尽量利用既有道路和构造物,节约工程造价的情况下,平面线形及路 基宽度满足的情况采用拟合既有道路线形,不满足的采用拓宽利用及改建。其中,平面
曲线半径在地形地貌条件允许的情况按照四级公路一般最小半径15m设置(局部平曲 线未考虑曲线长度和夹直线要求),在条件受限路段,最低采用小交通量农村公路工程 技术标准中的技术指标。
3 2.3、纵面线形设计
纵坡在条件允许的情况下,尽量采用四级道路指标,调整坡度和坡长。对于全线 不满足四级遒路指标的路段,根据现场实际情况,加强安保措施设计,设置警示标志等, 确保行车平安。
平、纵面线形组合设计
线形组合设计时,各技术指标除分别满足平面、纵断面规定值外,还考虑横断面对 线形组合与行驶平安和舒适的影响,防止平面、纵断面、横断面的最不利值的相互组合。 确定平面、纵断面的各相对独立技术指标时,各技术指标除主线相对均衡、连续外,还 考虑与之相邻路段的各技术指标的均衡、连续。
2. 5平纵面设计概况
根据尽量利用既有道路和构造物,节约工程造价总体设计原那么,本次对工程沿线进 行调查和设计路线拟合后,将工程全线按以下分段进行分别针对性设计:
工程老路情况及分段设计情况一览表不满足设计速度20Km/h的路段条件分析
路称 五名
起讫桩号
老路情况
设计方案
盐易 络
KO+OOO. OOK1+67O
既有道路路基宽度缺乏5. 5m,整体平面线形 较好,局部路段平面线形较差
局部加宽,截弯取 直
Kl+670Kl+710
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