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成立物流公司的可行性报告 国内现在物流行业的发展情况和发达国家比还很大差距，现在的很多物流企业还是很简单的 货代公司，空载率高效率低，国家现在开始重视服务行业了，企业现在进行资源整合，这一 行的发展前景还是很大的。 做这行最关键的是物流信息技术的一体化，最大限度的整合资源节约成本。 你根据当地的市场行情按下面的范本修改下就可以了。 物流公司（名称）策划书 目录 前言 德国一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。 2003年，离中国入世后的最后保护期限尚剩一年，中国方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮 阔：国际物流巨鄂“挥师东进”的步伐加速，中国东西部物流的竞争及差距日渐明显…… 成都作为西部的重镇，将首当其冲地担当起西部物流业“排头兵”的重任。成都，究竟需要什 么样的物流？ 成都市是西南地区的科技、金融、商贸中心，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一 直占有重要地位。随着西部大开发的深入进行以及中国加入世贸组织，成都的经济发展必将 迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活 动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健 康发展的有力保障。 因此，现代物流将在成都经济活动中占有不可替代的地位。 本案将策划一个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、 加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现 代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实 现既定的顾客服务水平，即在注意环境的情况下，将正确的货物，以正确的时间，用正确的 成本，按照正确的条件，运到正确的地点。 一、市场分析 (一) 项目投资环境 1、中国物流市场状况 中国仓储协会1999年3月对我国家电、电子、日化、食品等450家大中型生产企业的典型 调查表明，企业自己承担物流管理的占26％，全部委托第三方的仅占5．2％，自理与委托 相结合的占68.8％（其中委托比例在30％以下的占42．3％，在30％～60％之间的占 36．5％，60％以上的占21．2％）。在被调查的企业中，45．3％的企业正在寻求新的物流 代理，其中又有75％的企业选择新型物流公司，21．9％选择纯运输公司，3．1％选择仓 储企业，有64．3％的企业希望新的物流商提供综合物流服务，28．6％的企业希望提供干 线服务，7．2％的企业希望提供分销服务。 随着中国入关进程的加快,越来越多的外国物流公司看好了中国物流市场,并将在近期内采 取措施进入中国。 继新加坡美集物流公司与上海、沈阳两家大型运输企业达成合资、合作协议,共同开拓中国 物流市场之后,江苏省首家与美国BALLY(百利)国际营销机构合作的企业——百利物流南京 公司最近也正式投入营运,它的三大营销手段百利物流电视专栏、百利物流大型交易网、百 利物流导购手册也同时与南京市民见面。 今后外资的攻势将越来越强劲。而经营基础薄弱的国内流通业也相继出现淘汰竞争。所有这 些情况表明,中国物流业现代化的举动已经刻不容缓。 2、四川物流市场状况 伴随着经济的高速增长，四川省物流业迅速发展。主要表现在以下几个方面： 一方面是物流业增加值快速增长。2001年，包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业 在内的物流业增加值为630.6亿元，自1995年以来年均增长8.9%，占国内生产总值的比 重由14.6%提高到15.7%，处于快速增长阶段。 二方面是物流基础设施日益完善。到2001年，四川省铁路通车里程已达2751公里，成渝、 宝成、襄渝、成昆、内昆、达万等铁路干线与毗邻各省市相连；公路里程达10.9万公里， 成渝、成广、成灌、成南、成乐、成雅、内宜等高速公路相继通车；全省有长江、岷江、金 沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120条，通航里程达7300多公里；航空运输已开通航 线140多条。2001年，全省完成的货运量为57140万吨，完成的货物周转量为636.8亿吨 公里。各种交通运输装备和工具门类齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省 各类仓储设施先进，容量巨大。 三方面传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基地设施和装备的现代化，物流信息网 络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，四川传统物流业正开始向现代物流 业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好的发展前景。 同时，四川物流业也存在以下几个问题： 第一是第三方物流发展滞后。受“小而全，大而全”的影响，不少企业习惯自办物流，专业化、 现代化的第三方物流