硫化过程中碱性氮化物对加氢催化剂选择性的影响.docx

催化裂化（FCC）汽油是我国车用汽油重要的调和组分,但硫和烯烃含量较高,需要脱硫以满足车用汽油的质量要求[1-2]。选择性加氢精制脱硫是目前工业上广泛应用的FCC汽油清洁化技术,该技术路线的主反应为硫化物加氢脱除,但同时存在烯烃加氢饱和副反应[3?-5]。高辛烷值烯烃在加氢后会饱和生成低辛烷值烷烃,导致汽油产品辛烷值损失。因此,如何提高加氢催化剂的选择性,降低汽油产品辛烷值损失成为科研人员重要的研究目标。加氢催化剂上存在不同加氢活性位,可通过对不同加氢活性位的调节来提高催化剂的选择性[6]。添加助剂（如TiO2,ZrO2,SiO2,B2O3等）可对载体酸碱性进行改性,选择MgO或MgO-Al2