国家综合货运枢纽补链强链实施方案评分表.doc

PAGE 28 - PAGE \* MERGEF 27 - 附件4 国家综合货运枢纽补链强链实施方案评分表 省 市（群） 一级指标 二级指标 评分指标 指标类型 指标分值 内容填报 评分 评分标准 一、初步审核：申报条件（20分） （一）规划定位 1.是否为《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中的“重点建设的国家综合交通枢纽城市”。 必填 - 是否 是，可继续对以下各项评分；否，无需再对以下各项评分。 （二）网络定位 2.城市或城市群的牵头城市是否为《国家综合立体交通网规划纲要》中主骨架布局中的6条主轴、大陆桥走廊、西部陆海走廊及沿边通道上相关路径中的城市。 必填 5 是 否 是，得5分；否，不得分。 （三）战略区域 3.是否属于优先支持的国家重点区域范围。国家重点区域指京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江经济带、粤港澳等国家重大战略区域。 必填 5 是否 是，得5分；否，不得分。 （四）产业定位 4.是否属于国家重点产业集聚区。位于国家重点产业集群（粮食煤炭、装备制造、电子信息、生物医药等）分布区域，且在进出口贸易、货物运输能力等方面已自发形成规模优势。 必填 2 是否 是，得2分； 否，不得分。 5.★对国家重点产业的协同程度。 本区域货物运输网络覆盖（原则上应在综合货运枢纽5公里范围内）的国家级产业园区数量（个），包括：经济技术开发区、高新技术产业开发区、边境/跨境经济合作区等。 必填 2 按累计得分，每一条得0.3分，最高1分；在同区域（根据报经国务院同意的共同财政事权补助标准划分东中西部地区，下同）排名前1/3的得1分，排名1/3-2/3的得0.5分。 （五）申报主体 6.是否立足城市群联合申报且通过国家综合立体交通网主骨架连接（不含组合型综合交通枢纽城市）。 必填 3 是否 是，跨省城市群得3分（新疆维吾尔自治区的城市联合新疆生产建设兵团申报的得3分），省内城市群得1分；否，不得分。 （六）区位优势 7.国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”路径汇集程度。 必填 3 3条及以上的路径汇集，得3分。否则不得分。 二、工作基础（15分） （七）设施网络规模 8.★对外通道 ——纳入国家铁路网规划的铁路数量（条）： 至少选两项 2 按累计得分，每一条得0.2分，最高1分；在同区域两项及以上排名前50%的得1分，仅一项排名前50%的得0.5分。 ——纳入国家公路网规划的公路数量（条）： ——纳入国家高等级航道网规划的高等级航道数量（条）： 9.★货运场站、泊位数量（个） ——二级及以上铁路物流基地数量： 至少选两项 2 按累计得分，铁路物流基地、机场航空货运站每一个得0.5分，泊位每一个得0.1分，最高得1分；在同区域两项及以上排名前50%的得1分，仅一项排名前50%的得0.5分。 ——内河港口3000吨级及以上泊位数量： ——沿海港口5万吨级及以上泊位数量： ——民航颁证运输机场航空货运站数量： （八）运能利用 10.★多式联运规模（万吨/标箱） ——集装箱铁水联运量： 至少选一项 2 在同区域两项及以上排名前50%的得2分，仅一项排名前50%的得1分。 ——陆空联运量（仅含卡车航班、空铁联运）： ——集装箱公铁联运量： ——港口铁路集疏运量占比： 11.★近三年年均货物吞吐量（万吨） ——铁路货运场站： 至少选两项 2 在同区域两项及以上排名前50%的得2分，仅一项排名前50%的得1分。 ——沿海港口： ——内河港口： ——民航颁证运输机场： 12.★近三年年均国际物流规模（万吨/标箱） ——国际铁路联运量（含中欧班列）： 至少选一项 2 在同区域两项及以上排名前50%的得2分，仅一项排名前50%的得1分。 ——外贸集装箱吞吐量： ——国际道路运输量： ——国际航空货邮吞吐量： （九）综合效益 13.城市和综合货运枢纽在应急物资等重要物资保供，稳定产业链供应链、落实国家安全战略要求等方面发挥的具体作用。 必填 3 城市周边合理设置应急物资中转站、接驳点，得1分；稳定产业链供应链得1分；落实国家安全战略要求得1分；无相关作用不得分。 14.★与邮件快递的干支协同。 必填 1 按累计得分，国际邮件互换局（交换站）、进出境快件处理中心每一个得0.2分，市级及以上邮件处理中心、快递分拨中心每一个得0.1分，最高得0.5分；在同区域两项及以上排名前50%的得0.5分，仅一项排名前50%的得0.2分。 （十）已开展工作 15.是否纳入与综合交通和多式联运相关交通强国试点、多式联运示范工程、城市绿色货运配送示范、综合运输服务示范城市、供应链创新与应用示范等重大试点示范工程（项）。 必填 1 每一项得0.5分，最高得1分。 三、工作目标（8分