浙江大学《机械设计基础》课件-第17-18章机械调速.pptVIP

浙江大学专用 第十七章 机械速度波动的调节 §17－1 机械速度波动调节的目的和方法 §17－2 飞轮的近似设计方法 §17－3 飞轮主要尺寸的确定 浙江大学《机械设计基础》 浙江大学专用 §17－1 机械速度波动调节的目的和方法 机械是在驱动力作用下克服阻力而运转的。根据功能原理，若机械在工作过程的任意时间间隔内，驱动力对机械所作的功与机械克服阻力所作的功完全相等，则机械的动能不变，其主轴将保持匀速运转。 机械在某段工作时间内，若驱动力所作的功大于阻力所作的功， 则出现盈功；若驱动力所作的功小于阻力所作的功，则出现亏 功。盈功和亏功将引起机械动能的增加和减少，从而引起机械 运转速度的波动。 机械速度波动会使运动副中产生: ①附加的动压力，②降低机械效率，③产生振动，④影响机械 的质量和寿命。 采取措施把速度波动控制在许可范围内，以减小其产生的不良 影响，称为速度波动的调节。 机械速度波动有周期性和非周性两类。 浙江大学专用 一、周期性的速度波动 当机械动能的增减作周期性 变化时，其主轴的角速度也 作周期性的变化，如图17-1 实线所示。在这种情况下， 主轴角度ω在经过一个变化 周期T之后又回到初始状态，这说明就整个周期而言，动能没有增减，驱动力所作的功与阻力所作的功是 相等的；但是，在周期中的某段时间内，驱动力所作的功与阻力所作的功动却是不相等的，因而