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Midas斜拉桥建模和正装施工阶段分析
目 录
概要 1
桥梁基本数据 2
荷载 2
设定建模环境 3
拌定义芭材料和截面特性百值八 疤4
成桥阶段分析 6
建立模型 7
版建立加劲稗梁叭模型爸 澳8
建立主塔 9
建立拉索 11
肮建立主塔支座隘 芭12
伴输胺入胺边柏界耙条笆件佰 盎13
耙索初拉力计跋算笆 把14
斑定义荷载吧工罢况俺 哎18
输入荷载 19
板运拌行艾结构白分析肮 埃24
白建立荷载组哀合叭 摆24
袄计跋算未知荷靶载败系巴数邦 鞍25
版查胺看成败桥阶柏段分析捌结懊果隘 扒29
阿查安看般变般形形矮状啊 半29
叭正装施工艾阶颁段分析背 30
班正装施工阶扮段分析懊 碍34
皑正装施工阶靶段分析把 矮34
稗正装分析模型挨 半36
唉定义扒施工拜阶罢段挨 背38
定义结构组 41
定义边界组 48
定义荷载组 53
邦定义岸施工袄阶巴段盎 昂59
隘施工阶捌段分析控制按数爸据靶 颁64
按运哀行芭结构伴分析跋 背65
半查鞍看施工艾阶哀段分析凹结坝果肮 哎66
八查捌看隘变斑形形艾状按 扮66
查看弯矩 67
查看轴力 68
捌查绊看瓣计矮算未敖闭芭合配合力氨时埃使用的捌节扮点位移和皑内跋力吧值爸 瓣69
奥成桥阶段分析和正邦装分析结果比较八 版70
概要
伴斜拉桥是塔哎、霸拉索和啊加劲梁唉三种基本结构组成扮的缆索承重结构体澳系把,桥形美观,且根哀据所选的索塔形式凹以及拉索的布置能氨够形成多种多样的奥结构按形式背,容易与周边环境澳融合,是符合环境隘设计理念的桥梁形柏式之一。
阿为了决定佰安装扮拉索时的控制张拉懊力,首先要决定在岸成桥阶段恒载作用靶下的初始平衡状态敖,然后背再版按施工顺序进行施傲工阶段分析。
背一般进行斜拉桥分罢析时首先通过倒拆芭分析巴计算伴初胺张拉力,然后进行蔼正装施工阶段分析胺。在本例题将介绍跋建立斜拉桥模型的拜方法、计算拉索初懊拉力的方法、施工翱阶段分析方法、采疤用未闭合配合力功拌能只爱利用暗成桥阶段分析张力柏进行正装分析的方扒法。本例题中的桥敖梁模型为三跨连续稗斜拉桥(如拜图扳1耙),主跨翱110m傲、边跨跨经为邦40m岸。
伴图癌 1. 哎斜拉桥分析模型
桥梁基本数据
般为了说明斜拉桥分俺析步骤,本例题采爸用了熬较半简单的分析模型,袄可能与实际桥梁设笆计内容有所皑差异啊。
肮本例题桥梁的基本唉数据如下。
桥梁形式
三跨连续斜拉桥
桥梁跨经
40.0 m + 110.0 m + 40.0 m = 190.0 m
桥梁高度
主塔下部 : 20m,主塔上部 : 40m
图 2. 立面图
荷载
分 类
荷载类型
荷载值
自重
自重
程序内部自动计算
索初拉力
初拉力荷载
满足成桥阶段初始平衡状态的
索初拉力
挂篮荷载
节点荷载
80 tonf
支座强制位移
强制位移
10 cm
设定建模环境
爸为了做斜拉桥成桥颁阶段分析首先打开氨新项扳目皑“柏cable st碍ayed安”拔为名保存文件胺,开始建立模型。按
捌单位体系设置澳为罢“百m颁”绊和瓣“板ton唉f”拌。该单位体系可以澳根据输入的数据类肮型随时随意更换。
邦文件稗 / 佰 靶新项目
文件扮 / 背 吧保存半 鞍(百cable st隘ayed)
肮工具凹 / 盎单位体系
案长半度吧 唉>班 m盎 唉;伴力按 扮>邦 tonf
俺图版 3. 昂设定建模环境及单扳位体系
跋定义材料和截面特把性值
捌输入班加劲梁败、主塔下部、主塔霸上部、拉索的材料吧特性值。坝 矮在材料和截面对话半框中奥选择坝材料表单癌点击般按钮。
模型把 / 吧材料和截面特性佰 / 啊 阿材料
名称 (加劲梁)
拜设计类型芭 绊用户定义
扮弹性模量扮 扮(埃2.1e7) 岸; 爸泊松比搬 艾(翱0.3)
案容重熬 胺(唉7.85)
拜按上述方法参照挨表拌1摆输入主塔下部、主俺塔上部、拉索的材爱料特性值。
靶表奥 傲1. 把材料特性值
号
项目
弹性模量
(tonf/m2)
泊松比
容重
(tonf/m3)
1
加劲梁
2.1×107
0.3
7.85
2
主塔下部
2.5×106
0.17
2.5
3
主塔上部
2.1×107
0.3
7.85
4
拉索
1.57×107
0.3
7.85
叭图靶 4. 定义材料特性值
拜输入皑加劲梁罢、拜主塔下部扳、邦主塔上部芭、般拉索艾的岸截面特性值扮。在百材料和截面特性肮对话框巴的截面表单选择半按钮。
摆模型癌 / 笆材料和截面特性白 / 稗 耙截面
数值表单
疤截面号绊 凹(颁1) 鞍; 绊名称摆 班(吧加劲梁般)
斑截面形状唉搬实腹长方形截面
安截面特性值啊隘面积隘 拔(昂0.8)癌
捌按上述方法参照瓣表罢2斑输入板加劲梁爸、翱主塔下部矮、拌主塔上部岸、摆拉索芭的截面特性
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