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贵州省凯里至雷山高速公路KLSGZ标段 K2+700砼拱涵施工方案 中国水电建设集团路桥工程有限公司凯里至雷山高速公路 PAGE 21 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、工期（进度计划）、质量、安全及环境目标 1 3.1、进度计划 1 3.2、工程质量目标 1 3.3、安全目标 2 3.4、文明施工目标 2 3.5、环境保护目标 2 四、各项开工前准备工作完成情况 2 4.1、施工用水 2 4.2、施工用电 2 4.3、施工便道 2 4.4、现场布置 3 五、施工工艺流程及方法 4 5.1、施工工艺流程 4 5.2、总体施工方法 5 5.3、基础、涵台施工 6 5.4、拱圈施工 9 5.5、沉降缝处理 11 5.6、护拱砌筑 11 5.7、涵侧、涵顶土回填 11 5.8、一字墙砌筑 12 六、施工质量标准 13 6.1、基底施工质量 13 6.2、模板、支架、拱架的施工质量 14 6.3、钢筋施工质量 14 6.4、砼施工质量 14 七、施工组织 15 7.1、人员组织 15 7.2、机械设备配备 16 八、质量保证措施 16 九、安全保证措施 18 十、环境保护及文明施工 19 10.1、现场无扬尘 19 10.2、运输无遗洒 19 10.3、严格控制、最大限度的减少化学危险品、油品的泄漏 20 10.4、施工现场夜间无光污染 20 10.5、严禁发生重大火灾、爆炸事故 20 10.6、烟尘的排放达标 21 一、工程概况 本工程位于主线路基K2+700处，结构形式为砼拱涵，进洞口、出洞口的结构形式都为一字墙，该涵洞全长114.79m和主线填土路基交角60度，涵洞中心板顶填土高度21.33m，孔径为4m的单孔拱涵。 二、编制依据 1、施工合同； 2、《贵州省凯里至雷山高速公里两阶段施工图设计》； 3、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）(JTJ041-2000)； 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 6、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）。 三、工期（进度计划）、质量、安全及环境目标 3.1、进度计划 K2+700涵洞施工前期准备（材料、人力、机械、测量试验等）在2014年3月中旬前已基本完成，计划于2014年3月25日开工，2014年4月24日前完工。 3.2、工程质量目标 本合同段工程的质量目标为优良工程，具体为： 1）.质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。 2）.本合同实施期间无发生重大质量事故。 3.3、安全目标 坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率不超过5‰，职业病发病率控制在1‰以内。无等级火警事故，无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故；无突发公共卫生重大损害事故。创建安全生产标准工地。 3.4、文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，物流有序，污染受控、文明施工、标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。 3.5、环境保护目标 坚持做到“少破坏、多保护，少扰民、多防护，少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率达到100%，贯彻执行率和覆盖率达到100%。 四、各项开工前准备工作完成情况 4.1、施工用水 用现场山间冲沟中的河水作为施工用水。 4.2、施工用电 该处施工用电先以1台100KW的发电机供应，后期从3#变压器（即负责乌轰郞供电的变压器）处接线到施工现场。 4.3、施工便道 设备及材料运输时由3#便道进入到施工现场。 4.4、现场布置 1）、认真对涵洞施工范围内地下物进行详细了解，挖探查明施工部位是否有地下管线、电缆及光缆。 2）、 进行场地后清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。在靠近长青村侧施工区域内做好标示、标牌等