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                洞门加固盾构机托架安装
洞门加固
盾构机托架安装
盾构机下井
盾构机下井
洞门凿除
洞门凿除
盾构机就位
盾构机就位
反力架安装
反力架安装
初始掘进
初始掘进
参数调整
参数调整
洞门密封圈安装正常掘进
洞门密封圈安装
正常掘进
接收托架安装
接收托架安装
洞门处车站围护桩凿除盾构机到达
洞门处车站围护桩凿除
盾构机到达
洞门施工
洞门施工
总体流程图
浆液配制
浆液配制
水泥浆配制
不合格
合格
废浆排放
沉淀池
废水排放、沉渣外运
测量定位
钻机就位
钻进造孔
高喷台车就位
下管喷射
浆液喷射
旋摆提升
成桩
移机至下一孔位
废浆沉淀
硬化、外运
终孔检查
图1  高压旋喷桩施工工艺流程图
盾构施工主要工艺流程及操作要点
组装场地的准备井下轨道及始发基座的准备
组装场地的准备
井下轨道及始发
基座的准备
吊机组装就位
后配套拖车吊装与管线连接
主机吊装与连接
主机定位及与后配套连接
安装反力架
空载调试
负载调试
安装负环管片
盾构机组装调试示意图
不合格
不合格
合格
合格
洞门端头土体检测
端头加固
洞门第一次凿除
安装洞门密封
始发托架、反力架整备
安装始发托架
盾构组装、安装反力架 
洞门第二次凿除
安装负环管片
始发段试掘进
转入正式掘进
合格
盾构始发施工工艺流程图 
不合格
不合格
合格
合格
合格
合格
不合格
不合格
合格
到达掘进控制
刀盘抵至围护结构
管片壁后二次注浆
止水效果检查
洞门凿除
洞门密封安装
接收装置安装
洞门端头地层检测
土
体
加
固
不用加固
超前注浆
管片壁后二次注浆
洞门注浆
盾构顶出
盾构主体出洞
后配套、盾构主体分离
补充
加
固
盾构到达施工工艺流程图  
``不
不
合
格
合格
砂浆地面拌制
不合格
不
合
格
盾构掘进
合格
地面情况
地质情况
线路类型
掘进计划
防水胶条粘贴
管片进场
吊运下井
隧道水平运输
抽检
粘贴验收
地
面
沉
降
监
测
测
点
坐
标
输
入
管片验收
管片退场
不
合
格
同步注浆
推进油缸推进
拼装管片
管片位置调整
拧紧管片螺栓
螺旋机出土
皮带机运输
渣土排入渣车
渣土外运
门吊提升出井
泄入渣坑
拧紧质量
盾尾间隙量测
掘
进
参
数
调
整
计划
下环
管片型号选定
进入下一环施工
隧道内运输
电线
油脂
水管
风管
等材
准备
盾构正常掘进施工工艺流程
拆卸场地准备吊机组装就位
拆卸场地准备
吊机组装就位
后配套拖车拆解与吊离
主机拆解与吊离
主机与后配套的分离
大件运输
大件运输车就位
盾构机拆卸程序图
管片运输到位
管片吊装卸车、管片短驳
盾尾清理
拼装机抓取一块管片
管片就位
盾构掘进1.2m
顶紧缩回的推进油缸
缩回推进油缸
连接螺栓安装
依次交错拼装剩余管片
整圆器就位
盾尾脱出管片后螺栓二次紧固
管片拼装施工工艺流程图
附录资料:不需要的可以自行删除
透水混凝土工艺流程
一、透水混凝土地坪简介:
透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土,由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透水、透气和质量轻的特点;透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土,具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大,胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料;透水混凝土地坪整体美观,透水效果良好,雨水收集充分,具有良好的经济效益和生态环境效益,同时透水混凝土具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”等作用;对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料,将对人类的可持续发展做出贡献。 
二、透水混凝土地坪的性能及其优点:
吸收车辆行驶时产生的噪音,创造安静舒适的生活和交通环境;
雨天防止路面积水和夜间路面反光,提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性;
增加城市可透水、透气面积,加强混凝土内部水份与地表和空气的热量交换,有效调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市“热岛现象”;
它能够增加渗入地表的雨水,缓解地下水位急剧下降等一些城市的生态环境问题。
透水混凝土地坪整体性强,使用寿命长,近似于普通混凝土的使用年限;同时又弥补了透水砖的整体性差、高低不平、易松动、使用周期短等不足。
透水混凝土地坪拥有系列经典的色彩搭配方案,能够配合设计师的创意及业主的特殊要求,实现不同环境、不同风格和个性要求的装饰创意,是其它地面材料无法比拟的。
透水性混凝土地坪适用于市政、园林、公园、人行道、体育场馆、停车场、小区、商业广场和文化设施等地面领域的理想选择。
三、透水混凝土的工艺流程及基层处理:
1、工艺流程图:
2、基层处理:
a、根据施工现场的条件结合图纸及透水混凝土的结构进行开挖土方,放出边线桩,对不同路段采取不同的施工方法。
b、路槽达到设计标高后,用平地机整平,刮出路拱,
                
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