联轴器培训资料.docxVIP

PAGE PAGE 10 / 11 工业联轴器培训资料 一. 联轴器概述 联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴） 使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动 中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 二.联轴器的分类 联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。（由于刚性联轴器对两轴同轴度要求极高。因此挠性联轴器被广泛地应用。 （1）金属弹性元件挠性联轴器 金属弹性元件挠性联轴器有以下主要特点： 弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其他联轴器体积小， 结构紧奏。 性能稳定，使用寿命长。 制造较复杂，成本较高。 金属弹性元件多为膜片，波纹管，连杆，金属卷簧，板簧。金属弹性元件联轴器广泛应用于： 具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率燃机，压气机， 燃气轮机。 巨有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械。 精密传动机械，数据传输系统，如数控机床。 有高温，高精度传动要求如纺织，造纸，印刷，包装机械。 （二） 非金属弹性元件挠性联轴器： 1 具提议较高的阻尼减振特性，消振能力较强。 2 具有结构多样及良好的绝缘性能。 3 耐油性和耐热性比较差，负荷性能不够稳定。 4 在运转中无需润滑，维护简便三、 联轴器的选定 、选择适当的形式：根据机械特性要求，如传递