港口水工建筑物之第五章板桩码头.pptVIP

;主要内容;主要内容;案 例 展 示;大连长兴岛船坞工程;汕头南澳大桥工程;浙江三门核电站防护工程;中石油渤海工程基地工程;江苏靖江码头工程; 1．工作原理： 由沉入地的基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。 2.优点 结构简单，材料用量少，施工方便，速度快，可先打板桩后开挖港池，大量减少土方开挖主要构件可预制。 ;3. 缺点 耐久性不如重力式，施工中不能承受较大的波浪力。 适用条件 能沉入板桩的地区。过去多用于中小码头。 ;1. 板桩墙 是板桩码头的最基本的组成部 分，是下部打入或沉入地基中的板 桩所构成的连续墙，其作用是挡土 并形成码头直立岸壁。 2. 拉杆 当码头较高时，墙后土压力较 大，为了减小板桩的跨中弯矩（以 减小板桩的厚度）和入土深度以及 板桩墙顶端向水域方向的位移，应 在适当位置设置拉杆，以传递水平 荷载给锚碇结构。;3. 锚碇结构 承受拉杆拉力。 4. 导梁 连接板桩荷拉杆的构件，拉杆 穿过板桩固定在导梁上，使每根板 桩均受到拉杆作用。 5. 帽梁 帽梁作用相当于前面的胸墙， 一般是现浇的。当水位差不大时， 可将帽梁和导梁合二为一，成为胸 墙。 6. 码头设备 便于船舶系靠和装卸作业。 ;施工工序 打设板桩(浇注地连墙) →安装导梁→锚碇结构施工 →穿拉杆→现浇帽