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（5）压缩机的吸气温度 对活塞式压缩机来说，吸气温度是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度，吸气温度的高低，不仅影响排气温度的高低，而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸人时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小。相反，压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量则大。但是，压缩机吸气温度过低，可能造成制冷剂液体被压缩机吸人，使活塞式压缩机发生“液击”。 为了保证压缩机的正常运行，其吸气温度需要比蒸发温度高一些，亦即应具有一定的过热度。对于活塞式冷水机组，其吸气过热度一般为5℃～10℃，如果采用干式蒸发器，则通过调节热力膨胀阀的调节螺杆，就可以调节过热度的大小。此外，要注意压缩机吸气管道的长短和包扎的保温材料性能的好坏对过热度会有一定影响。 （6）压缩机的排气温度 压缩机的排气温度是制冷剂经过压缩后的高压过热蒸气到达压缩机排气腔时的温度。由于压缩机所排出的制冷剂为过热蒸气，其压力和温度之间不存在对应关系，通常是靠设置在压缩机排气腔的温度计来测量的。排气温度要比冷凝温度高得多。排气温度的直接影响因素是压缩机的吸气温度，两者是正比关系。此外，排气温度还与制冷剂的种类和压缩比的高低有关，在空调工况下，由于压缩比不大，所以排气温度并不很高。当活塞式压缩机吸、排气阀片不严密或破碎引起泄漏(内泄漏)时，排气温度会明显上升。 （7）油压差、油温与油位高度 润滑油系统是冷水机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动部件提供润滑和冷却条件，离心式、螺杆式和部分活塞式冷水机组还需要利用润滑油来控制能量调节装置或抽气回收装置。从各种冷水机组润滑系统的组成特点看，除活塞式机组将润滑油贮存在压缩机曲轴箱内依附于制冷系统外，离心式和螺杆式机组都有独立的润滑油系统，有自己的油贮存器，还有专门用于降低油温的油冷却器。 （8）主电机运行电流与电压 主电机在运行中，依靠输给一定的电流和规定的电压，来保证压缩机运行所需要的功率。一般主电机要求的额定供电电压为400V、三相、50Hz，供电的平均相电压不稳定率小于2％。 实际运行中，主电机的运行电流在冷水机组冷冻水和冷却水进、出水温度不变的情况下，随能量调节中的制冷量大小而增加或减少。活塞式冷水机组投入运行的压缩机台数或气缸数多少都会影响到运行电流的大小。但当冷冻水或冷却水进、出水温度变化时，就很难做出正确判断。不过，通过安装在机组开关柜上的电流表读数可以反映出上述两种工况下的差别：凡运行电流值大的，主电机负荷就重，反之负荷就轻。通过对冷水机组运行电流和电压参数的记录，可以得出主电机在各种情况下消耗的功率大小。 电流值是一个随电机负荷变化而变化的重要参数。冷水机组运行时应注意经常与总配电室的电流表作比较。同时应注意指针的摆动(因平常难免有些小的摆动)。正常情况下因三相电源的相不平衡或电压变化，会使电流表指针作周期性或不规则的大幅度摆动。 在压缩机负荷变化时，也会引起这种现象发生，运行中必须住意加强监视，保持电流、电压值的正常状态。 舒适性用途的中央空调系统由于受使用时间和气候的影响，其运行是间歇性的。当不需要继续使用或要定期保养维修或冷冻水供水温度低于设定值而停止冷水机组制冷运行时，为正常停机；因冷水机组某部分出现故障而引起保护装置动作的停机为故障停机。到停用时间(如冬天 气温突降等)需要停机或要进行定期保养维修需要停机或其他非故障性的人为主动停机，通常都是采用手动操作；冷冻水供水温度低于设定值和因故障或其他原因使某些参数超过保护性安全极限而引起的保护停机，则由冷水机组自动操作完成。 一般来说，空调用水冷冷水机组及其水系统的停机操作顺序是其启动操作顺序的逆过程，即冷水机组→冷冻水泵→冷却水泵及冷却塔→空气处理装置。需要引起注意的是，冷水机组压缩机与冷却水泵的停机间隔时间，应能保证进入冷凝器内的高温高压气体制冷剂全部冷凝为液体，且最好全部进入贮液器；而冷水机组压缩机与冷冻水泵的停机间隔时间，应能保证蒸发器内的液态制冷剂全部气化变成过热气体，以防冻管事故发生。 6．冷水机组的关闭 Thank you! Thank you! 开发建设项目 水土保持设施验收技术规程 水土保持新技术与新规范培训班 总 则 一 主要内容 技术评估 三 自查初验 二 行政验收 四 开发建设项目水土保持设施验收技术规程 开发建设项目水土保持设施验收技术规程 一、 总 则 [1.1 编制目的] 规范开发建设项目水土保持设施的验收工作 [1.2 适用范围] 由水行政主管部门审批水土保持方案报告书的建设项目的水土保持设施验收工作 开发建设项目水土保持设施验收技术规程 一、 总 则 验收分类