汽车发动机主轴承盖装配螺栓拧紧机操作使用说明书.doc

操作说明书 客 户 xxxx汽车发动机制造有限公司 制造号 机械名 主轴承盖装配螺栓拧紧机 ○ ○非常感谢使用ESTIC的交流伺服螺栓拧紧装置。 ○在使用前请一定阅读 《SERVO PRESS SYSTEM使用说明书》， 《SERVO PRESS SYSTEM MANAGEMENT使用说明书》 以及这本《操作说明书》；请按正确的方法进行使用。 ○确保正确操作；使用方法不当会引起事故、缩短寿命以及降低性能。 ○请将本操作说明书交给最终需要的人员。 ○如本操作说明书有短缺及破损时，请与本公司联系。 N155：主轴承装配拧紧机　　 目　录 ＜ 目 录 ＞ 设备规格 运转准备事项 运转操作说明 保养?检查 定期检查表 主要外购部品一览表 消耗品一览表 附图一览表 文件一览表 设定值编码表 REF _Ref511199761 \h 错误！未找到引用源。：　 REF _Ref491836802 \h 错误！未找到引用源。　　　 REF _Ref491835174 \r \h ２． REF _Ref491835174 \h 运转准备事项 N155：主轴承装配拧紧机　　　 REF _Ref491835137 \r \h １． REF _Ref491484348 \h 设备规格 设备规格 机械概要 本设备为用于4GB汽车发动机缸体加工线中主轴承盖装配、螺栓拧紧的生产线式设备；工件进入设备入口后，人工安装主轴承盖及螺栓后,风扳预拧紧螺栓,工件自动进入拧紧工位，设备自动开始拧紧螺栓，拧紧合格后，工件自动进入标记工位,设备自动对工件轴盖进行标记，然后设备自动将工件送出。拧紧NG的工件在拧紧工位后的NG修正工位进行手动修正,之后再进入标记工位. 工件规格 工件名 4GB 缸体/主轴承盖组件 机种数 2种 工件L/R 有 拧紧方向 上 拧紧螺栓 M10×1.25P 拧紧轴数 4轴 拧紧数量 10/8个 拧紧规格 35N.m±2N.m+60°～64° Ｍ／Ｃ规格 一次侧电源 3相　AC380V,　50Hz 压缩空气源 0.4～0.6Mpa 使用拧紧机系统 ENRZ-TU020-S (Max:200N.m) (4轴) 运转方式 手动/自动 节拍 58秒/台 工件流向 左→右（以操作者为基准） 机种切换机构 自动 螺距切换机构 无 套筒升降、移动机构 升降气缸：Φ40×100；移动电机：200V 50Hz 100W 2500rpm N/R单元升降 有 套筒 标准品霹雳马），追加工（图纸号：N155-B34），4只 小车 无 支付品 无 电气控制装置规格 控制方式 根据可编程控制器 型号：Q02HCPU　　三菱电机制 M/C和控制柜的组合 一体型 M/C和控制柜之间接线 电缆保护链保护、N/R电缆 ： 10m 控制柜外形尺寸 1750H×1500W×450D （不包含空调等突起的部分） 起动开关 总电源开关 涂饰颜色 外面：RAL9002 里面：RAL9002 中板：橙色 操作盘、显示盘 显示 : 综合OK ? 各轴NG、NG报警 互锁关系 预装、拧紧、修正与刻印 其他功能 无 REF _Ref511199761 \h 错误！未找到引用源。：　 REF _Ref491836802 \h 错误！未找到引用源。　　　 REF _Ref491835174 \r \h ２． REF _Ref491835174 \h 运转准备事项 N155：　主轴承装配拧紧机　 REF _Ref491835174 \r \h ２．运转准备事项 运转准备事项 请打开压缩空气进口的停止阀。 请用压力计确认设置压力值是否达到０.４Ｍｐａ。 万一压力在设定范围之外时,请用调节器调整到设置范围内。 请确认控制柜的主电流断路器是否设于[ＯＮ]。 请确认电控柜的各空气开关是否打开， 请确认安全门锁是否接通。 请确认急停按钮是否在解除状态。 请确认设备周围及空调周围有无异物。 请确认周边机器或者与本设备动作有关联的机器的安全及干涉等情况。 确认设备周围的安全状况后,请将操作面板上的[控制电源]开关放到“开”位置，然后按[运行准备]按钮，，按钮灯亮，各种模式的运转可以进行。 以上,完成运转准备。 ＊ 即使按了[运行准备]按钮,[运行准备]灯也不点灯时,请确认以下内容? 检查是否有报警信息，如果有报警排除故障后，按[故障复位]按钮清除报警信息，再一次按 [运行准备] 压缩空气的压力是否正常。 安全门锁是否接通 请将以上条件点检及恢复。 N155：主轴承装配拧紧机　3.运转操作说明 N155：主轴承装配拧紧机