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第1页/共66页高速公路概论§1 高速公路发展概述 一、公路运输的特点 二、高速公路的产生与发展 三、国外高速公路发展概况 四、我国高速公路发展概况 五、高速公路的定义、功能与特点 六、高速公路的效益§2 高速公路的规划与勘测设计 一、高速公路网的规划 二、项目可行性研究 三、高速公路的选线 四、现代化测设技术第2页/共66页§1 高速公路发展概述 现代交通运输系统 包括水运、铁路、公路、航空和管道五种运输方式。 铁路运输:运量大、运程远,但装卸费用高,属线性运输。水路运输:耗能省、成本低,但运速慢、受自然因素制约大。航空运输:速度最快,舒适性好,但成本最高、专业性强。管道运输:成本低、损耗小,但受管线限制,仅适用于液态、气态及散装粉状物质运输。第3页/共66页一、公路运输的特点机动灵活、直达门户 受地形地物影响小 适应性强,服务面广,社会效益高 投资较高,运输成本也高 第4页/共66页第5页/共66页运输状况第6页/共66页运输状况第7页/共66页二、高速公路的产生与发展 第8页/共66页二、高速公路的产生与发展 1、发展过程:双车道—四车道—中间带—立体交叉—隔离带—管理设施—现在格局第9页/共66页2、发展特征: ① 城市高速公路发展异常迅速 ② 国际高速公路网正逐步修建形成第10页/共66页3、发展趋势:高速公路增长快远程公路大量增加线形标准进一步提高新技术广泛应用第11页/共66页三、国外高速公路发展概况 目前约80个国家和地区修建了高速公路,建成通车的高速公路已达20万km;美国等主要经济发达国家高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。 第12页/共66页1、德国第13页/共66页1、德国德国是世界上最早修建高速公路的国家。早在1919年就通车了世界上最早设有上、下行车道、中间设分隔带的公路,是高速公路的雏形。1932年,德国建成通车的波恩至科隆高速公路,是世界上第一条高速公路。至1996年,高速公路里程占公路总里程的比例为4.89%。到2002年底,德国高速公路总里程为1.1万公里,居世界第四位。第14页/共66页2、意大利意大利也是修建高速公路较早的国家。1924年建成了米兰至瓦雷泽汽车专用公路,长48km。到2002年意大利高速公路通车总里程为6300多km。 第15页/共66页3、美国第16页/共66页3、美国1937年,美国在加州建成了第一条高速公路,长11.2km。美国是世界上拥有高速公路最多的国家,也是高速公路路网最发达、设备最完善的国家。第17页/共66页3、美国1937年,美国在加州建成了第一条高速公路,长11.2km。美国是世界上拥有高速公路最多的国家,也是高速公路路网最发达、设备最完善的国家。第18页/共66页3、美国1937年,美国在加州建成了第一条高速公路,长11.2km。美国是世界上拥有高速公路最多的国家,也是高速公路路网最发达、设备最完善的国家。1944年美国制订了近7万公里的州际和国际高速公路规划;从1956年又开始执行高速公路13年建设计划。到2002年,美国已修建了8.8万km高速公路,约占世界高速公路总里程的一半。高速公路里程占公路总里程的比例为1.42%。第19页/共66页4、加拿大加拿大从1967年开始修建高速公路。2002年加拿大已修建了1.65万km高速公路,居世界第三位。高速公路里程占公路总里程的比例为2.8%。 第20页/共66页5、法国法国1970年初步建设成1600km干线高速公路网。70年代以后,法国实行了私营高速公路特许公司建设收费高速公路制度,大大加快高速公路建设步伐。到2002年法国拥有1万km高速公路,位居世界第五位。第21页/共66页6、英国英国的第一条高速公路始建于1958年。到2002年英国已建成高速公路3090km。第22页/共66页7、日本第23页/共66页7、日本日本的第一条高速公路,诞生于1963年7月,是连接名古屋和神户,全长190km的名神高速公路。截至1996年年底,日本已修建了6114km的高速公路,形成以东京为中心,纵贯南北的高速公路网。第24页/共66页8、荷兰截至1997年底,公路总里程为124064km,其中高速公路2200km。荷兰是世界上高速公路密度最大的国家。第25页/共66页2004年世界高速公路里程距前20位的国家第26页/共66页四、我国高速公路发展概况 (一)我国高速公路发展概况① 起步阶段( 1988-1997)第27页/共66页四、我国高速公路发展概况 (一)我国高速公路发展概况① 起步阶段( 1988-1997)1988年,上海-嘉定高速公路和沈大高速公路的通车拉开了中国高速公路大发展的序幕。从1988年到1997年的10年,相继建成了沈大、京津塘、沪杭甬、济青、沪宁、广深等一大批具有重要区
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