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二、汽油的蒸发性 汽油的蒸发性能常用馏程和蒸气压来表示 1.馏程(恩氏馏程) 10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的启动性能 50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能,是为了保证汽油馏分的组成分布均匀,使发动机具有良好的加速性和平稳性,保证其最大功率和爬坡能力 90%馏出温度和终馏点(干点)表示汽油蒸发的完全程度 我国车用汽油10%馏出温度≯70℃ 我国车用汽油的50%馏出温度≯120 90%馏出温度≯190℃ 终馏点≯205℃ 纤生酚梨而烹迁蚜芝民翁逮探擅工零褐抵闺拷逝李憎抨碟桌靳辆睫刽预毛第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 2.饱和蒸气压 保证汽油在使用中不发生气阻 可相对的衡量汽油在储运中的损耗倾向 我国用雷德蒸气压作为汽油蒸汽压的指标 9月16日至3月15日使用的汽油的饱和蒸气压不高于88kPa 3月16日至9月15日使用的汽油的饱和蒸气压不高于74kPa 航空汽油规定其饱和蒸气压为27~48kPa 妙泞展幢什概被察勿辜暴究淀缸莆口咏僵垦羊秧睡亭害侨处铣才鲁噎庇炔第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 三、汽油的抗爆性 汽油在发动机中的抗爆震能力称为抗爆性,是汽油最重要的质量指标之一。用辛烷值、抗爆指数、品度等的大小来表示抗爆性的优劣。一定压缩比的发动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油,方能保证在不发生爆震的情况下,产生最大功率,我国车用汽油以辛烷值作为其牌号。 1.爆震现象及原因 Antidetonating quality 县面正栏懊路来仟虐赚玖嗅国刹摄呀废井乓促膀鄙惋指乳求盼惺戊宁蕉染第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 爆震是汽油在汽油机中的一中不正常燃烧。 正常情况下,发动机压缩终了时的混合气温度达300~450℃和压力7~15×105 Pa,此时气体中的烃类被氧化并生成一些过氧化物,经火花塞点燃后,火焰呈球面状以30~70m/s速度向四周扩散,此时火焰经过的区域,温度、压力均衡上升,活塞工作正常。 在某些情况下,当火花塞点燃混合气后,在火焰尚未传播到的混合气中,因受高温高压影响已形成大量自燃点较低的过氧化合物,在多个部位猛烈自燃,出现许多燃烧中心,同时燃烧是以爆炸方式进行,使火焰速度高达1500~2500m/s,温度、压力剧增,形成冲击波,如同重锤敲击活塞和气缸各部件,发出金属撞击声,此时由于火焰瞬间经过,使得某些部位的燃料燃烧不完全,排出带黑烟废气,此即爆震现象。爆震会损坏气缸部件,缩短发动机寿命,增加油耗量。 文傍惰玖迎棺龟监悬扔彭溺娥戊待柄眉亨谅谨底犬懒挫豁唬臀氟腋尉子滚第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 爆震产生的原因? 主要原因是与汽油化学组成和馏分有关,如果汽油中含有过多容易氧化的组分,形成的过氧化物又不易分解,自燃点低,就很容易产生爆震现象。 另外与发动机的工作条件和机械结构(主要是压缩比)、驾驶操作和气候条件等。 汽油机的压缩比越大,压缩过程终了时混合气的温度和压力就越高,这就大大加速了未燃混合气中过氧化物的生成和积聚,使其更容易自燃。一定压缩比的发动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油,方能保证在不发生爆震的情况下,产生最大功率。 澈躇跑顾赦葵嘎斤厅慕恕羹唇胁娶兆姐碑共哼丘郡扯脱憎洽缠俯勃讯靴役第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 指 标 正 常 爆 震 火焰传播速度 m/s 30~70 500~1000 (轻) 1500~2000 (强) 最高温度,℃ 2000~2500℃ 2000~2500 最高压力,MPa 3.0~4.0MPa 10MPa 扰仲柑狮辅镀懊撮政队彻新穿陆餐缄咯嘎蕾长夹雹笔晃搜招惠月琴毛奥卞第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 2.汽油抗爆性的表示方法 汽油的抗爆性是用辛烷值来表示。它是在标准试验用的可调压缩比的单缸发动机中测得的。将待测汽油与正标准燃料试样的进行对比实验而测得的。所用的标准燃料是异辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)和正庚烷的混合物。人为规定异辛烷的辛烷值为100,正庚烷的辛烷值为0,将这两种标准燃料按不同体积比混合就得到了不同抗爆性等级的正标准燃料混合物,以异辛烷的体积百分数作为正标准燃料混合物的辛烷值。 汽油的辛烷值表示与被测汽油抗爆性相同的正标准燃料混合物中纯异辛烷的体积百分数。因此汽油的辛烷值并表示汽油中的异辛烷含量。 虐摈咽脾逼笛寂智茁求代吴索炬鲍宏哄又夕腊钢循炯蹬血胞慑坟苛锅稠左第四章 石油产品的质量要求第四章 石油产品的质量要求 * * 车用汽油辛烷值的测定方法主要
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