公路桥梁现浇箱梁施工常用支架监理要点.pptVIP

. (7) 风荷载，可根据《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004)相关规定计算。 3、计算情况(荷载组合) (1)计算情况 进行结构设计时，必须分析模板支架在施工和使用全 过程中地基和各组成构件部件可能出现的最危险荷载及 最危险荷载组合情况，对最危险荷载组合情况下地基和 各组成构件部件的强度与刚度，结构的整体稳定性进行 计算。 进行结构设计时，要注意不要漏算最危险情况。 §10 支架结构设计计算 10.2 模板支架常用材料特计算参数、计算荷载及荷载组合 . (2)荷载组合 根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ/F50-2011第5.2.6 条，模板、支架计算，应考虑下列荷载并按下表进行荷载组合。 §10 支架结构设计计算 10.2 模板支架常用材料特计算参数、计算荷载及荷载组合 模板结构类别 荷载组合 计算强度用 验算刚度用 梁、板的底模板以及支撑板、支架等 （ⅰ）+（ⅱ）+（ⅲ）+(ⅳ)+(ⅶ)+（Ⅷ） (ⅰ)+(ⅱ)+(ⅶ)+ （Ⅷ） 缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、等的侧模板 （ⅳ）+（ⅴ） （ⅴ） 基础、墩台等厚在结构物的侧模板 （ⅴ）+（ⅵ） （ⅴ） . 表中： （i） 模板、支架自重； （ii） 新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的 重力； （iii） 施工人员及施工设备、施工材料等的荷载； （iv） 振捣混凝土时产生掁动荷载； （v） 新浇筑混凝土对模板侧面的压力； （vi） 混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载； （vii） 设于水中的支架所承受的水流力、波浪力、流冰压力、 船舶和其他漂浮物撞击力； （Ⅷ） 其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温 设施荷载等。 §10 支架结构设计计算 10.2 模板支架常用材料特计算参数、计算荷载及荷载组合 . 以竹胶板模板为例 箱梁底模板采用竹胶板，常用的规格： 1220mm×2440mm×（12～15mm）。面板下设纵、横梁格体系，一般用方木。箱梁的不同部位，横隔梁、腹板、箱室，模板承受的箱体混凝土重不同，方木纵横梁的间距也不同。 面板、纵梁及按连续梁计算其内力（弯矩力）， 从而计算其强度和挠度。 §10 支架结构设计计算 10.3 模板设计计算 . 侧模及内模计算应计入混凝土侧压力的作用. 上述横梁以下一层为分配梁。碗扣支架该分配梁为支于顶托上的纵向方木木楞，按纵梁及按连续梁计算其内力（弯矩和剪力），从而计算其强度和挠度。贝雷梁钢管梁柱式支架该分配梁为置于贝雷梁上的横桥向分配梁，一般用槽钢，按支承于贝雷纵梁上的连续梁计算其内力（弯矩和剪力），从而计算其强度和挠度。 §10 支架结构设计计算 10.3 模板设计计算 . 碗扣支架计算的主要内容立杆轴向承载力计算、风荷载作用下架体倾覆稳定性验算、地基承载力验算。 箱梁腹板、横隔梁及箱室等位下的立杆的间距和步距不同，立杆所承受的轴向力不同，应分别计算进行。 现行行业标准《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）中，支架计算采用极限状态法。 §10 支架结构设计计算 10.4　碗扣式支架设计计算 . （1）单肢立杆轴向力计算： 不组合风荷载时：N＝1.2（Q1+Q2）+1.4（Q3+Q4）LｘLｙ 组合风荷载时：N＝1.2（Q1+Q2）+1.4〔（Q3+Q4）LｘLｙ+Q5〕 式中：Q1－模板支架自重标准值； Q2－新浇筑混凝土和钢筋自重标准值； 　　　 Q3－施工人员和设备荷载标准值； 　　　 Q4－浇筑和掁捣混凝土产生的荷载标准值； 　　　 Q5－风荷载所产生的轴向力. §10 支架结构设计计算 10.4　碗扣式支架设计计算 . （2）单肢立杆轴向承载力计算： N≦ΦAf 式中： Φ－轴心受压杆件的稳定系数，与杆件细长比 有关可查表确定； 　 §10 支架结构设计计算 10.4　碗扣式支架设计计算 . ―――――――――――――――――――――――――――――― 立杆受压稳定系数Φ值与和横截面的回转半径有关。 可由细长比λ查表得。 λ=l0/i l0为压杆自由长度，规范规定支架立杆的自由长度 顶部立杆段l0=ｋ μ 1（h+2a） ； 　　非顶部立杆段l0=ｋμ2 h ；