铁路工程混凝土搅拌技术交底.doc

. . 精品word文档 精品word文档 . 精品word文档 . . 精品word文档 精品word文档 . 精品word文档 编制：技术部 使用：混凝土搅拌 2011-02-24 技术交底 . . 精品word文档 精品word文档 . 精品word文档 工程名称：拉萨至日喀则铁路工程 交底部门 交底人 复核人 批准人 接收部门 接收日期 工程技术部 混凝土搅拌 交底内容： 混凝土搅拌技术交底 1． 搅拌具备条件 计量检定：各种材料的计量系统均满足称量精度要求，并经计量单位检定合格，且均在检定周期内使用，电子秤的检定周期为六个月，每一个月试验室进行校准，每班班前校核。搅拌站经过计量部门检定合格后方能投入使用。 2. 搅拌混凝土前的准备工作。 核对水泥生产厂家、强度等级、减水剂牌号，应与配合比通知单一致。不同批号的水泥使用在一片梁中时，应核对不同批号水泥的强度及凝结时间进行试验，若凝结时间差超过1个小时或混凝土强度差超过5MPa，则不能使用在一片梁上。 检查贮料仓：砂、石中不能有粘土团、颗粒表面不得附有粘土包覆层，且仓内不得混料。 减水剂：使用前应加以搅拌防止沉淀、浓度不均，每罐混凝土减水剂掺量按试验室配合比通知单执行。 班前复核称量系统和设备运转是否正常；各种材料的计量系统均能正常运转，读数显示正确，能归零。 测含水率：无雨、雪天气情况下，每一工作班测定含水率一次，遇雨、雪天，应增加测定次数，并调整各材料用量。施工中途下雨时按试验室通知减水，使混凝土配合比、混凝土坍落度符合设计要求。 . . 精品word文档 精品word文档 . 精品word文档 搅拌机及混凝土斗润湿：搅拌前将搅拌机和混凝土斗用水润湿，排尽积水后，检查、调整卸料闸门以使其灵活后再行上料。 搅拌条件：准备工作结束并接到试验室提供的混凝土施工配合比通知单，方能进行混凝土搅拌。 3．混凝土搅拌。 具备搅拌条件后，搅拌站开始搅拌混凝土，搅拌人员按试验室给定的施工配合比通知单搅拌相应等级的混凝土，强度等级为C55。搅拌人员应核对试验室给定的施工配合比通知单等级与所浇筑梁体及桥面的混凝土等级是否符合要求。 梁体与道碴槽板用同一配合比、同一坍落度的混凝土，任何人不得以任何借口指挥搅拌司机放大坍落度或改变配合比。 拌制混凝土时，必须严格按试验室提供的混凝土施工配合比和指定的材料配料，不得随意更改。在搅拌过程中如发现混凝土有异常情况应及时通知试验人员。 混凝土原材料每盘称量误差应符合下表规定。 凝土原材料每盘称量误差 序号 原材料名称 允许偏差（%） 1 水泥、粉煤灰 ±1 2 粗、细骨料 ±2 3 减水剂、拌合用水 ±1 注：各种衡器应定期检验，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。 试机：每次用搅拌机拌合第一罐混凝土前，应先开动搅拌机空车运转2-3分钟，运转正常后，再加料搅拌。 投料搅拌顺序：【（细骨料、水泥、掺合料）】拌和＋【拌合水】搅拌30s→【加粗骨料】搅拌30s→【加减水剂】搅拌60s→卸料 . . 精品word文档 精品word文档 . 精品word文档 搅拌时间：混凝土搅拌到各种材料混合均匀，石子表面包满砂浆，颜色一致。全部材料按投料顺序投料搅拌，从加水时计算，延续搅拌的时间不得小于120秒，并且不大于150秒，搅拌人员应目测每灌混凝土质量，检查有无干灰等异常现象。 4． 坍落度 梁体混凝土坍落度控制在160±20mm。在浇梁地点进行坍落度测定，并作好记录。每台班对前三罐拌制的混凝土均要测试，以后每十罐抽测一次，并将结果通知搅拌司机，以便司机及时调整。如果坍落度超出范围，经搅拌司机调整后应补测一次，直至坍落度在规定范围内。 5． 混凝土搅拌注意事项 5.1 经常检查各配料电子称的准确性。 5.2 使用减水剂时，应注意核对品名、生产厂名、牌号等。在使用过程中应随时搅拌，防止团块沉淀，浓度不均。容器应定期清理。 5.3 在已拌好的混凝土中不得中途加水，不得在混凝土出料未净时投入新料。 5.4 搅拌机运转加料，不得中途停机和重载启动。在搅拌中途如因停电，机械故障等中断施工时，必须在45分钟内用人力将搅拌机内的混凝土全部清出后，用清水将筒体内壁和叶片清洗干净，并排净积水。 5.5 每班工作完毕，用石子加清水投入搅拌筒内，运转数次后排出，再用清水将搅拌筒内壁和叶片清洗干净。 6．混凝土运输 6.1 将混凝土运输混凝土倾倒在运输车上的灰斗中，用车运到浇灌处，由龙门吊将灰斗吊至梁上进行浇筑。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多现象。 6.2 混凝土运输时应保证滑车轨道