二级建造师桥梁预应力施工技术 .pdfVIP

二级建造师桥梁预应力施工技术 （1）施工方案 A、B桥及人行天桥为后张式预应力砼结构，其预应力按后张法工艺施工，即在绑扎梁体 钢筋时，预应力管道采用波纹管成孔，波纹管采用钢筋网定位，使其符合设计位置，然后用 人工辅以吊机、卷扬机将钢束（钢绞线组合）穿入波纹管内，采用商品砼（40号；50号砼用 泵车进行浇灌，待砼达到张拉强度。用千斤顶施加预应力，锚固、灌浆（压浆）、封端。 A、张拉要用双向张拉； B、张拉千斤采用YCL-420型； C、锚具要用OVM系列； D、预应力钢绞线采用高强度、低松驰的 270 级钢绞线，直径 15.01MM 标准强度 Ryb=1860Mpa。 E、张拉前进行摩阻测试，根据实际U值进行调整，由设计部门决定张拉力。 F、根据设计规定顺序进行张拉。 （2）注意事项 A、钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和超过设计规定186Mpa 的技术条件及现行 标准（GB5224-85）的规定。 B、钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉 眼可见麻坑。 C、钢绞线应逐盘进行机械性能检验，其性能符合标准。 D、钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端应用20号镀锌钢丝绑扎，以免切割 后松散，编束时要理顺钢绞线，用20号铅绑扎间距2-3米钢束两端2米区间距为50CM，然 后按设计图顺号挂牌编号。 E、钢束在施工过程中，严禁电焊火花碰到钢束。 F、根据设计要求采用Φ70mm、Φ80mm、Φ90mm 波纹管，波纹管必须绞结密实，无缝隙 孔洞，在搬运过程中不能损坏。 梁头锚垫及金属套管必须与钢束垂直。 （3）施工方法 A、制孔 制孔采用波纹管制孔，设置在梁内，沿钢束走向，用钢筋定位网支撑控制波纹管，其具 体步骤如下： a.制作定位图，用Φ10钢筋焊成网格状，网格同波纹管外径。 b.安装定位网，定位网位置根据钢束几何要素图，钢束走向而定，间距为每隔50cm设一 道，定位网下部支撑在底板垫块上，上部焊接在钢筋上，要求焊接牢固。 c.安装波纹管：定位网安装好后，将波纹管穿入定位网方格内，波纹管采用套接的方式， 接好后用胶带封接口。 d.根据压浆需要设排气孔。 B、穿束 由于钢束较长且弯曲故须在砼浇灌前穿束，其施工步骤如下： a.在梁两端搭设工作台，穿入端配备一台5t汽车吊，穿出端配一台慢速5t卷扬机。 b.首先将单根钢绞穿入孔道，出孔后将卷扬机牵引绳与钢绞线接，穿入端穿孔器与钢束 连接。 C.用人工将钢束送入孔内，前面卷扬机慢慢拉动，后面人工向孔内送钢束吊起，直到钢 束出孔。 C、砼浇灌 a.钢束穿好经监理工程师确认后开始浇灌砼，砼为商品砼，砼应连续浇灌，并按规定作 好砼块。 b.浇灌中应经常检查波纹管线定位钢筋的变化情况及模板变化，及时处理。 c.浇灌砼前应在梁端平台设倒链机，在浇灌过程中每隔30分钟将每根钢束正反方向拖动 一次。 d.砼振采用插入式振动器，严格按砼施工钢筋砼操作规程，振动器不得碰波纹管。a.准 备工作 按照设计要求要求砼达到张拉强度方可张拉，张拉按设计规定分批对称进行。 b.张拉前必须进行各孔阻测定，由设计院确定张拉控制力。 c.检查调试张拉设备。 b.张拉操作 (a)将每端钢绞线各股按顺序穿入锚环各孔。 (b)将工作锚装入垫板定位圈内，并紧贴锚垫板，插入夹片，用锤打紧。 (c)安装限位板，钢绞线从限位穿过进入千斤顶。 (d)安装千斤前，要求千斤顶轴线与钢绞轴线重合。 (e)安装工具锚 c.初张拉：10-30%σk，回油，划线作标记（伸长量计算起点）为LO。 d.继续张拉至控制拉力 箱梁两端同时分级加载即升压轮流进行，每级加载吨位为张拉力 20%，使张拉力逐步达 到设计张拉吨位，测量伸长L1，此时油泵继续开动维持不变压力，净停5分，两端同时顶压， 顶销后，油泵回零，测回缩量，夹片外露量卸顶后测量。 e.质量要求 (a)张拉达到设计值后，钢绞线的伸长与计算值的误差应在 6%以内，以满足张拉吨和伸 长值双控要求。 (b)滑丝断束要求：断束中不超过一|考试大|根，同一截面不超过钢丝总数 1%，每束滑 丝不超过该束伸长值2%。 (c)不符合1上述规定|考试大|及时