xxxxxx扩建工程施工交通疏导方案.docx

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u `章 编制说明 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制目的 - 1 - 1.3 编制原则 - 1 - 第二章 工程概述 - 1 - 2.1 工程概况 - 1 - 2.2交通状况 - 2 - 第三章 施工交通疏导方案 - 2 - 3.1 交通疏导方案 - 2 - 3.2 交通组织措施 - 11 - 3.3 施工安全标志、标牌设置 - 12 - 3.4 安全检查 - 12 - 第四章 施工安全管理组织机构 - 12 - 第五章 安全管理制度 - 13 - 5.1 安全教育培训制度 - 13 - 5.2 安全生产投入制度 - 13 - 5.3 安全技术交底制度 - 14 - 5.4 安全事故报告与处理制度 - 14 - 第六章 部分安全设施示意图 - 15 - 第七章 交通疏解应急预案 - 16 - 7.1 制定事故应急预案的目的 - 16 - 7.2 工作原则 - 16 - 7.3 紧急事件的反馈体系 - 16 - 7.4 紧急事件的救援体系 - 18 - 7.5 紧急事故状态下救援方案 - 18 - 7.6施工交通管理小组联系名单 - 20 - 7.7应急管理小组联系名单 - 21 - 附图： - 21 - 16 - 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、xxxxxxxxx两阶段初步设计。 2、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015） 3、《广东省建设工程文明施工若干规定》，江建指[2017]6号文件； 4、承包人进行的现场查勘以及对现场地形、地貌、交通、电力等情况的了解。 5、国家和地方现行技术规范、规程、图集、质量检验评定标准和安全检查标准。 6、类似工程的施工经验。 1.2 编制目的 编制本方案的目的是为了尽量减少施工对交通的影响，保证施工期间道路交通的安全、通畅，防止交通阻塞，并为本工程施工提供安全的施工环境。 1.3 编制原则 1、确保车辆、行人安全通过施工区域，交通疏导设计严格按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针组织； 2、施工期间应保持既有道路畅通，通过布设必要的围蔽结构、警告设施及施工标志行车标志组织引导交通。落实好施工期间的的交通秩序维持工作，安排专人管理负责，载必要时设置交通指挥岗。一旦发现问题及时组织处理。同时加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通安全管理； 3、保证交通流量高峰期的需要。为减少施工与交通之间的干扰施工区域实行全封闭作业，实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，力求做到互不干涉； 4、当施工与交通有冲突时，先服从交通后安排施工； 5、本专项设计须获得市政工程行政主管部门和公安交通部门的批准后，方可实施； 6、施工前通过电视台、报纸等新闻媒体提前宣传，并公告绕行线路。 隘第二章皑 扮工程概述 澳2.1 敖工程概况 扳本工程起点为奥外海大桥桩号埃K47+02唉0，终点为桩鞍号为K58+袄013，线路搬全长10.9岸93m，其中邦：K47+0白20～K49阿+800段采拌用一级公路兼懊城市主干道标吧准，设计时速摆V=60km皑/h，双向八俺车道，路基宽跋度43～47办m；K49+盎800～K5盎8+013段巴采用一级公路颁兼城市主干道盎标准，设计时阿速V=80k挨m/h，路基柏宽度64～7昂2m，全线设班置大桥、特大氨桥3169.扒5m（5座，版新民大桥引白桥拼接扩建、澳新礼大桥引桥鞍拼接扩建、胜昂利南路立交跨芭线桥、东海路拔立交跨线桥、跋南山路立交跨阿线桥），中小艾桥254m/蔼10座，人行芭天桥2座，涵爸洞23座，桥碍梁长度占总线鞍路总长的31芭.14%。全隘线设立交4处耙，分别为外海跋立交（半苜蓿佰叶式）、胜利败南路立交、东凹海路立交、南板山路立交。辅芭路建设长度7埃.29km，败综合管廊8k叭m，雨水工程坝10.1km稗，污水工程4傲km，消防给办水10.1k翱m。 班工程内容主要稗包括拌土方开挖、土扳方搬回填隘、软基处理、奥路面工程（人扒行道、行车道肮、非机动车道稗）八、岸绿化芭、照明及交通爱工程阿等。 背2.2哎交通状况 摆五懊邑案路于半2002般年按照公路标肮准建成通车叭，为双向四车八道，城市道路安配套设施不完斑善，存在车流板量大、平交口斑多、交通混行阿，内涝严重的白问题，迫切需靶要进行升级改熬造，提升服务凹水平。 昂第三章叭 碍施工交通疏导昂方案 昂3.1 白交通疏导方案 阿1阿、施工交通疏奥导规划 鞍本工程按照现盎有啊道路与新建道扒路的关系，采哀用不同交通疏板导方式进行施鞍工，具体如下摆： 艾