环境工程污染源清单编制报告 .docVIP

成 绩 环境工程污染源排放编制清单课程设计 档案袋 内装资料清单 序号 名称 件数 页码 备注 1 环境工程污染源排放编制清单课程设计 1 2 实习记录本 3 绘制图件 4 PPT汇报打印版 姓 名 ________________________ 学 号 专 业 班 级 指 导 老 师 ________________________ 提 交 日 期 _ _ 地质与环境学院 环境工程污染源清单编制报告 PAGE PAGE 1 影响苏州河水质的若干因素 1.前言 治理苏州河，消除河水黑臭，改善市区环境，这是市府和上海人民几十年的愿望。1982年上海市环保局经世界银行协助，会同澳大利亚咨询专家合作研究I上海市区污水治理战略方案，经多次论证又进行模式计算和物理模型试验，推荐了一个将市区污水截流外排至长江口深水扩散排放方案。这一方案包括下列要点:(1)工业废水应在厂内预处理，去除有毒有害物使之达到规定的排放标准;(2)建造截流管道将市区污水截流；(3)截流的污水通过简易处理厂进行筛滤处理，去除颗粒物和悬浮物;(4)处理后的污水输送到长江口，通过隧道管、扩散管和喷口管，在深水区江底喷出，使之与江水迅速混合、稀释、扩散并自然降解；(5)对现有的西区和南区2个岸边排放口应采取适当措施，消除其缺点，以改善对长江口水质的污染影响；(6)对市郊的新开发地区采用雨污分流系统，生活污水进行二级处理，工业废应在厂内全部处理到法定排放标准后排入水体。 方案分期实施，第一期工程以截流排入苏州河的污水，改善苏州河水质为目标。一.期截流工程的服务面积为70.6km2,服务人口255万人，接纳44个泄水区52座截流泵站的合流污水，平均早流污水量为140万m3/d(16.2m3/s),雨天最大设计合流污水量44.9m3/s。设计思想是将排入苏州河的泵站污水和工厂直排废水全部予以截流，消除污染源，以使苏州河水趋于洁净。工程建成后现已运转2年多，虽然河水水质有所改观，但还是不够满意，究其原因，影响苏州河水质的因素还不止这些污水。本文试对影响苏州河水质的各项有关因素略作探讨。 2影响因素2.1源水水质苏州河(上海段)(见图1)的源水来自两个方面，一是上游径流，即从江苏的来水;二是黄浦江涨潮时涌进苏州河的潮水。这两股水的水质如何，决定了苏州河的水质水平。上游径流的水质可以利用市界赵屯和白鹤在落潮时的落憩(低平潮)水质做代表。黄浦江潮水水质则可用乍浦路桥或浙江路桥的高憩(高平潮)时的水质来代表。水质监测结果见表1。从表1监测数据可以看出，无论上游径流或是涨潮潮水，其水质都不甚佳，前者只略优于国家地面水V类水平，而后者则尚不及V类。这种情况说明即便排入苏州河的污染源，经过治理，予以全部消除，也不能使河水水质达到较理想的水平(如IV类以上)。这说明不但要解决苏州河本身的污染源，还要设法改善源水水质才行。 1996年苏州河源水水质监测结果1对比(mg/L) 2.2支流泄水 苏州河(上海段)有大小支流35条之多，其中很多支流由于缺乏管理，成为藏垢纳污之处，水质黑臭，污染严重，随落潮之际下泄苏州河，使苏州河水质更趋恶劣。近年来许多单位都曾对一些主要支流进行水文水质监测。1996年对市区6条支流的水质监测结果见表2。另据估算，排入6条支流的污水量为40.4万t/d,BOD5为47.1t/d，CODCr?为136.8t/d,?NH3?-N为10.7t/d。显然，这些污水和污染物质最终都进入苏州河了。2.3船舶污染 航运曾是苏州河的主要功能之一，它为上海的繁荣作出很大贡献，也为城市运转的新陈代谢发挥重要作用。在苏州河上航运的船只有三类：第一类是货船，主要运输化工原料和建筑材料:第二类是粪船，负责将市区粪便外运到郊区每2700t:第三类是垃圾船，每天运出垃圾约2800t。这些船只在市中心区穿梭而过，船上的生活污水和废油的排放、散落的垃圾(平均每天约30t)以及满溢的粪便和行船事故等都会造成河水污染，航行中的噪声和恶臭散发带来了沿岸的环境污染。 2.4工厂废水 苏州河市区段沿河工厂的废水，按照规定均应纳入合流污水一期工程的截流道，外排至长江时，但目前尚有一小部分(约20%)工厂尚未与截流管道相通，废水仍直排入苏州河。这一部分工厂因有的已确定动迁或改造，不愿重复花费资金在改造污水管道方面。因此，在这些工厂没有迁出或改造之前，势必仍有一些废水进入苏州河，影响苏州河水质。2.5暴雨溢流合流污水一期工程在设计中采取的