铁路设备维修的问题与对策.docxVIP

铁路设备维修的问题与对策 陆彦彬 郑州铁路局副总工程师 （郑州市陇海中路 106号 邮编： 450052） 关键词： 铁路运输 设备 维修 问题 对策 随着铁路跨越式发展步伐的加快，随着全路更高技术水平提速战略的实施，目前铁路设备 维修水平与现场实际需要之间的差距问题已经显得日益突出，如何对现有的设备维修工作进行改 革，实现有突破意义上的创新，缩小上述差距，甚至使设备维修管理适当超前于现场实际需求， 让先进的维修管理模式引领设备质量的提高， 将是新的历史形势下亟需研究解决的一个重要问题。 一、设备维修存在的主要问题 （一）设备制造水平不高，造成出现“积压式”的设备维修状况。 第五次大面积提速以来， 郑州分局新配 18 台新型提速电力机车， 在设备投入使用的近四个 月里，先后共发生机破、中途非正常停车和运缓 14件，另外还发现其他质量缺陷 15 类。由于各 种原因造成生产厂家很少真正承担起因设备质量问题引发的维修责任，大量设备隐患不得不由使 用单位承担，造成了设备制造中的质量遗留问题“积压式”地交给设备使用单位。这不仅增加了 使用单位正常维修工作量，也将原本属于生产厂家的设备制造成本变相转变为使用单位的设备维 修成本，更重要的是使使用单位被迫承担起了在技术上难以承担的维修任务，增加了确保设备正 常运行的难度。 （二）中间技术力量薄弱，造成出现“铅垂线”的设备维修状况 连续五次大面积提