代民用航空运输系统.ppt

. . . 一、未来的发展 二、变革的需求 三、变革的原则 四、系统的目标 五、建立新一代系统的挑战 六、启动新一代系统的建设 一、未来的发展 展望2020年，全面实现民航强国目标。 航空运输总周转量将达到1500亿吨公里以上，全行业将拥有运输飞机4000架左右。 航空旅客周转量在国家综合交通运输中所占的比重超过20%，航空成为社会公众中远程出行的主要选择方式。 通用航空得到广泛应用。 二、变革的需求 未来15年，随着社会主义市场经济的不断完善和全面建设小康社会目标的推进，我国航空运输需求必将持续快速增长，对我国民用航空系统的建设提出了更高的要求。 几亿人的航空旅行，可以想象更多的人要求当天往返或在同一天、同一时刻出发旅行，更多的货物要求按时按点送达。 旅客和货主对航空旅行会有更高的要求，公众对机场条件、环境会有更高的要求，公众对安全和效率也会有更高的要求。 如果我们不及早谋划，从系统改革上去筹划，只是小改小动或疲于应付，那将来的后果是严重的。 我们面临着巨大的挑战。