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汕湛高速揭博项目 T14 标 土石混填专项施工方案 中铁十二局集团第四工程有限公司 汕湛高速揭博项目 T14 标项目经理部 二〇一五年一月 汕湛高速揭博项目 T14 标 土石混填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十二局集团第四工程有限公司 汕湛高速揭博项目 T14 标项目经理部二〇一五年一月 目 录 土石混填专项施工方案 一、 编制说明 （一）编制依据 1、《广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段两阶段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006) 3、《公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）》（JTG F80/1-2004) 4、《公路工程路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008) 5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007) （二）编制原则 结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，充分满足工期、质量、安全、环保及文明施工等方面的规定和要求。合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 （三）编制范围 本施工方案适用于汕湛高速揭博项目 T14 标土石混填施工。 二、工程概况 汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪 镇，对接拟建汕（头）湛（江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走向，经梅州市五华县、河源市紫金县，终于惠州市博罗县石坝镇，对接已建成通车的广（州）河（源）高速公路惠州段。本标段位于河源市紫金县，经义容镇，起点桩号 K210+，终点桩号 K219+840，全长，本标段路基填筑总量约为 305 万m3。 三、人员及机械的配备 （一）项目部人员配备 序号职务姓名备注 序号 职务 姓名 备注 1 项目经理 王振学 全面组织管理 2 项目总工 范先贵 技术、方案制定 3 技术员 董军辉 施工技术指导及管理工作 4 试验员 邵鹏鹏、张伟 负责施工现场的试验工作 5 测量员 李道波、丁开中、齐飞 负责施工现场的测量工作 6 安全员 王炳祥 负责现场施工安全 7 质检员 王金海、杨荣 负责施工现场的质量检测 （二）施工机械配备 序号机械名称规格型号额定功率 序号 机械名称 规格型号 额定功率 备注 1 挖掘机 PC200 3 2 台 2 推土机 3 装载机 SD16 ZL50D 165kw 3m3 2 台 2 台 4 普通压路机 20T 1 台 5 6 振动压路机 振动压路机 26T 32T 26T 32T(激震力可达80T) 1 台 1 台 7 平地机 ER180 1 台 8 自卸汽车 15T 北奔重卡 10 台 9 洒水车 1 台 10 冲击压路机 30KJ 1 台 四、土石混填路基施工工艺 当填料中的石料含量小于 70％且大于 30％时，按土石混填路堤施工。最大粒径不得超过压实层的层厚，松铺厚度值按照 40cm 控制。填料发生变化时， 最后一层土石填筑的填料最大粒径控制在 15cm 以内。碾压前，多次洒水让石块干湿循环后充分发生崩解；摊铺时采用大型推土机进行反复耕耙以破碎超粒径颗粒。 土石混填施工流程见图 施工准备 施工准备 材料试验 基底处理 试验确定松铺厚度、 碾压遍数等参数 装运填料 分层填筑 摊铺整平 碾 压 不合格 沉降差检压实度 合格 否 检验填方高程 是 下一工序施工 土石混填路堤施工流程图 土石混填路堤施工流程图 场地清理 机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。现场清理过程中，须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，并且需要进行整平， 压实度不小于 90%，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。 测量放样 清表完成后，由测量人员据施工图设计放出路基的中桩、边桩、坡脚线坐标和高程，直线段按 20m 每断面控制，个别地段原地表起伏较大的进行加密测量，加密后按 10m 每断面控制。在测量工作完成后及时报监理工程师进行审批，以便计算路基挖填量。在监理工程师审批后方可进行路基填筑工作。 在具备路基填筑施工地段沿征地线做好临时排水沟，临时排水沟要有一定的纵坡，并且经常派人清理排水沟的废弃物，防止临时排水沟堵塞。 土石混填路基作业 ①、路基填筑施工前先用 GPS 放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路槽标高。 ②、土石混填路基松铺厚度按每层 40cm 控制，计算出所需土石方量。路基填筑过程中，进行超宽填筑，我项目路基填筑按每侧超出设计宽度 50cm 进行填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。汽车卸料时按已打好的方格先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放， 路基填料用推土机推平，