冷水机组技术规格书.docx

一：冷水机组 一般要求 制冷机组需使用先进的制造工艺和标准，且设备的预期正常的使用寿命应不少于二十五年。 制冷机的性能系数COP及综合部分负荷性能系数IPLV不应低于公共建筑节能规范 （GB 50189-2005）、美国采暖、制冷与空调工程师协会标准（90.1-2004）和LEED认证的要求。制冷机的制冷功能应按照以下标准： 美国制冷协会 (ARI) 575 美国制冷协会 (ARI)550/590 公共建筑节能规范 GB50189-2005 国内有关部门所颁布的法例和条例 技术要求 机组需有最低的安全保护装备: 没有任何或减少冷却水供应 没有任何或减少冷冻水 冷冻水高温 冷冻水低温 高油温 低油压 高低电压，相路调转及供电受干扰 类型 坚固耐用的半封闭无需轴封型或开放式，在驱动轴上配有旋动轴封，有效地防止冷媒或滑润剂泄漏。 可依负荷量节能运行。 构造 叶轮：轻质高强力铸铝合金或其它具相等质量之有色金属制成。 外壳：可拆卸、垂直环形接合、精密铸铁或其它具认可相等质量之金属制成。 强制循环滑润系统：由主油泵以电动机或以压缩机经齿轮带动，以保持停电后叶轮轴承之油压直到叶轮自转静止转动。滑油系统应包括下列全部由厂方安装及试验的装备：（视需要而定）油压安全阀；贮油槽；供油循环管道；油加热器； 油泵；油冷却器（利用冷媒或冷水作冷却）； 油过滤器主轴承由径向轴承和轴向轴承构成，采用锻造合金钢制造。 导流片：入口导流叶片可将机组设计负荷从100%调到10%。导流叶片的动作是由一个外部的导流叶片电气执行器完成。该执行器自动地控制导流叶片的位置来维持冷水机组的冻水出水温度在某一恒定值。这一钢铸出的机翼形导流叶片通过一个刚性连杆与电气执行器相连，从而精确地控制导流叶片的位置。机组没有不稳定状态，此乃基于在全负荷之恒量水流下调节压缩机处理之气体体积之方法而收效。 开式传动的离心压缩机的轴封包括一个由弹性承载，加工精密的碳制垫圈，高温合成橡胶环型静态密封和精密的搭接垫圈。在任何时候密封均有油覆盖，当离心压缩机运行时则用压力润滑。 为压缩机外壳提供吊环。 所有轴承在压缩机停止前如有电动加油系统故障时必须有后备加油安排。 机油的冷却必须依靠冷媒与冷却水或冷冻水热交换器来进行，并应根据温度来控 制。 如机油会接触到冷媒的情况下，温度控制机油发热器必须要保证避免被冷媒吸收， 同时压缩机在停止时发热器也应保持运作。 压缩机应有自动冷冻量控制，无论冷冻量在最高及最低的情况下均不应出现不寻 常的反冲现象，同时供电需求也应相应降低，但同时维持冷冻水出水温度在一个穏定的水平。 压缩机一小时内自动激活限定最多三次。a)类型 采用单级螺旋双螺杆压缩机。 可依负荷量分阶段操作。 压缩机应该能卸载启动。 构造 转子：压缩机包括两个互相啮合的阴、阳螺旋转子，位于定子壳体内的吸气口和排气口。转子组件包括经热处理过的合金钢驱动和带有优质高强度铸铝制的全封式叶轮的从动轴。叶轮设计考虑了推力平衡、转子组件经过动平衡和超速试验以保证运转平稳、无振动。转子制件须在百分之二十五之超速运行下通过静力与动力的平衡试验，并有足够之刚度以防正常转速（低于第一临界速度） 运行时产生之振动。 压缩机通过调节滑阀和电子膨胀阀来调节供冷量，或通过电磁阀控制的卸载阀系统来调节供冷量，阀的动作控制可以是由油压、气压，也可以是电磁驱动。 外壳：可拆卸、垂直环形接合、精密铸铁或其它具认可相等质量之金属制成。 主轴承由径向轴承和轴向轴承构成，采用锻造合金钢制造。 强制循环滑润系统：由主油泵以电动机或以压缩机经齿轮带动，以保持停电后叶轮轴承之油压直到叶轮自转静止转动。滑油系统应包括下列全部由厂方安装及试验的装备：（视需要而定）油压安全阀；贮油槽；供油循环管道；油加热器；油泵；油冷却器（利用冷媒或冷水作冷却）； 油过滤器为压缩机外壳提供吊环。 所有轴承在压缩机停止前如有电动加油系统故障时必须有后备加油安排。 机油的冷却必须依靠冷媒与冷却水或冷冻水热交换器来进行，并应根据温度来控 制。 如机油会接触到冷媒的情况下，温度控制机油发热器必须要保证避免被冷媒吸收， 同时压缩机在停止时发热器也应保持运作。 压缩机应有自动冷冻量控制，无论冷冻量在最高及最低的情况下均不应出现不寻 常的反冲现象，同时供电需求也应相应降低，但同时维持冷冻水出水温度在一个穏定的水平。 压缩机一小时内自动激活限定最多三次。a)类型：二回程管壳式 b)外壳：轧制碳素钢板以熔焊缝合c)水管: 管壁厚度不小于0.635毫米铜管上嵌以钢制导热肋片。 管子以机械胀管法固定在钢板上的预制孔内。 管子可以单独拆卸而不影响管板或导致相邻管子泄漏。 所有管子应安全固定于中间之承管钢板。 承管板： 由可抵受系统工作压力之碳素钢制成。 焊接于蒸发器外壳之内壁。 水室： 以高碳钢或相