钻孔灌注桩施工技术交底.docxVIP

技术交底记录 编辑不 项目名称 新建唐山北站至唐山站铁路客车专线工程 交底日期 施工单位 中铁电化局集团西铁工程公司 子项目名称 钻孔桩施工 摘要 钻孔桩施工技术 底线： 一、建设概况 2.施工准备 1、施工前应做好各类管道的识别和保护工作，地面和地下的电缆、管道、老建筑、设备基础等障碍物均已清除处理。照明、电力、通风、安全设施等各种临时设施齐备。 2. 平坦的地面 桩基施工前，用建筑垃圾加固工地，平整桩基，用装载机整平，压实，使机器顺利进入现场，保证钻机在施工过程中的稳定性。钻地在陡坡时，应挖成平坡。如果有困难，可以设置一个带有弯曲框架或枕木的工作平台。 3.桩位放样 进行施工放样，作业组配合勘察组根据设计图纸确定孔位和护桩。检查无误后，施工队将横护桩埋设。横护桩必须用砂浆或混凝土加固保护，为开挖过程中桩位检查做好准备。 4、选择合适的位置挖泥池，总则两个墩共用一个泥池。 三、施工技术 施工过程见钻孔桩工艺流程图。 1.埋盾 护管采用12mm厚钢板，顶部焊接有加强筋和吊耳，内径大于桩径20cm，长度至少4m。保护管采用机械开挖埋设，保护管底部和土层用粘土夯实，保护管外侧也填满粘土，压实，防止地表水沿此渗入。顶部高于施工地面30厘米，保护管垂直倾角不大于1% 审稿人 交底人 接受交底人 1、本表由建设单位填写，交底单位和验收单位各留一份。 2、在进行子项目建设技术交底时，应填写“子项目名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编辑不 项目名称 新建唐山北站至唐山站铁路客车专线工程 交底日期 施工单位 中铁电化局集团西铁工程公司 子项目名称 钻孔桩施工 摘要 钻孔桩施工技术 底线： 平整场地 平整场地 凿桩头 测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻 进 制作护筒 钻头调整 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标 测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度 注清水、换泥浆、测比重 填表格、监理工程师签字认可 填表、监理工程师签字认可 检查泥浆比重及沉渣厚度 制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度 清理、检查 测孔深、孔径 钢筋笼制作 钻孔灌注桩工艺流程图 桩基检测 审稿人 交底人 接受交底人 1、本表由建设单位填写，交底单位和验收单位各留一份。 2、在进行子项目建设技术交底时，应填写“子项目名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编辑不 项目名称 新建唐山北站至唐山站铁路客车专线工程 交底日期 施工单位 中铁电化局集团西铁工程公司 子项目名称 钻孔桩施工 摘要 钻孔桩施工技术 底线： 2. 安装到位 根据技术人员与全站仪公布的中心桩位，经监理工程师检查确认后安装钻机。钻机就位前，检查钻机上方和周围是否有电线和障碍物，确认无误后进入下一道工序。 钻机就位前，检查钻井前的准备工作，包括主要设备的检查和维护。底座和顶部应稳定，无位移或下沉。钻头中心与钻孔中心的位置偏差控制在该2厘米 3.泥浆准备 静力挡泥墙钻斗用于挖土。泥浆是通过混合膨润土、烧碱和纤维素制成的。泥浆在泥浆池中用泥浆搅拌机混合后，被泵入孔内，旋挖钻机均匀缓慢地钻孔，这样既能钻孔，又能起到挡泥墙的作用。钻孔时，掌握进尺速度，注意随时观察孔内情况，及时加泥，保持液位。泥浆配制应注意两方面：一是泥浆的指标，其比重总则控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s以内，出砂率控制在4%。常用的泥浆材料总则采用优质膨润土加烧碱、聚丙烯酰胺或纤维素制成；二是补浆速度。补浆总则采用泵送，速度是保证液位始终高于套管面。以标准为准，否则可能造成孔塌陷，影响成孔质量。 泥浆性能指标及检测方法如下： 泥浆比重：控制在1.05-1.2之间（粘土层：1.05-1.10；砂层：1.07-1.15；含承压水的粉细砂层：1.10-1.20 ），用泥浆比重计测试； 粘度：控制在17-20秒， 50000/70000漏斗法测试； 含砂量：新制泥浆不大于4% ，量杯法检验； 桩孔混凝土浇筑完成后，将孔内溢出的泥浆排入泥浆池，下一个桩基可继续使用。 审稿人 交底人 接受交底人 1、本表由建设单位填写，交底单位和验收单位各留一份。 2、在进行子项目建设技术交底时，应填写“子项目名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编辑不 项目名称 新建唐山北站至唐山站铁路客车专线工程 交底日期 施工单位 中铁电化局集团西铁工程公司 子项目名称 钻孔桩施工 摘要 钻孔桩施工技术 底线： 4.钻孔 (1) 钻孔前，根据施工设计提供的地质、水文资料绘制地质剖面，并挂在钻台上。针对不同的地质层选择不同的钻头、钻压、钻速和合适的泥浆配比。 (2)钻孔前