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智慧停车 综合管理方案 目录 CONTENTS 建设背景 01 政策背景 《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》 城市群规划建设 19个城市群规划,加快新型城镇化步伐,努力缩小城乡发展差距,推进城乡发展一体化 基础配套设施 统筹推进城市群综合交通运输网络、信息等重大基础设施建设,提升互联互通和现代化水平 中心城市功能过度聚集 交通拥堵、环境污染等一系列“大城市病”日益严峻 机动车保有量高 全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,机动车驾驶人3.6亿人,而汽车驾驶人超过3.1亿人 现状背景--贵阳市空间数据概况 近年来,大数据成为贵阳市高质量发展的重要引擎,“智慧城市”建设如火如荼。现建设有8000多平方公里三维空间数据,标准、全面的空间数据提供了智慧行业应用的基础。 现状背景--贵阳停车资源概况 地下停车场信息化水平不足与停车数据不透明的问题,使得现有停车泊位的利用率低下,进一步加剧城市停车位供需矛盾。 车辆驶入地下停车场,无法对其运行线路、位置、停车车位进行准确定位。 地下车辆车位未定位 机动车数量激增,停车车位管理不合理,导致出现 空余车位位置不明确,停车场拥堵和违章停车现象,使原本拥挤的城市交通更加拥堵。 空余车位位置不明确 亟需解决的问题 形成面向全市的智慧停车、智慧交通大一统的管理 通过摄像头监控、抓拍车辆,进行实时车辆行车路线、停车位置定位跟踪。 车主输入车牌号搜索车辆的当前位置,地下停车场系统平台在获取车主以及车辆的位置信息,一键生成寻车路线。 车辆车位定位跟踪 室内停车车主反向寻车操作 总体设计 02 建设原则 统一规划、分布实施 在统一安排的原则下逐一落实,协调推进,在总体结构设计下,分阶段实施,急用先建,以满足当前工作的迫切需要。 准确、安全、可靠、及时性原则 平台计量、计算符合环境质量标准,准确可靠;平台设计应把安全性放在首位;快捷准确地获取并发布各监测信息。 保护以往投资、整合现有资源 平台建设立足对已有业务系统和监测设备资源的完善与整合注重业务流与信息流的结合与重组优化、使以往投资和现有资源发挥最大作用。 资源共享和整体性、统一性原则 充分考虑平台各组成部分之间的关系,注重整体设计规划及平台资源与模块间的有机整合;遵循国家、部以及有关信息产业的规范和标准,保证系统建设的规范化和统一性。 可扩展性原则 平台应具有方便的二次开发的能力、可定制维护能力、可快速移植的能力等,充分考虑平台后续发展的技术和应用需求,为后续的业务调整、维护和升级提供全面的保障。 建设思路 路内停车场 公共停车场 配建停车场 信息采集 全方位、多角度的停车资源动态感知体系 互联网+ 大数据 云计算 停车管理服务平台 停车场分布展示 停车场信息展示 停车场状态监测 决策分析 收费政策引导 停车场辅助规划 运营收费监管 出行预规划 停车信息查询 意见反馈 三 维 空 间 数 据 底 板 系统架构 标准规范体系 保障机制体系 数 据 层 物联感知数据 空间数据 城市公共停车场数据 道路路网数据 城市空间数据 管理数据 停车运营公司数据 监控设备数据 停车位使用状态 建设路线 01 03 02 04 地下停车场三维电子地图 车主定位 车辆定位 生成寻车导航地图 在地下停车场的数据基础上,依托移动互联网、大数据、云计算等先进信息技术,建立地下停车场三维电子地图,实现停车区域、车辆位置、车位状态的可视化,通过信号发射器和车牌算法识别监控设备,定位车辆位置及车主位置,点击搜索车牌信息,一键生成反向寻车导航路线。 建设内容 智慧应用 3 三维空间数据底板 2 数据中心 1 智慧停车综合管理平台 数据中心建设 03 数据中心架构 技术规范体系 数据标准体系 数据库 三维GIS+”BIM”理念架构 数据接入 地下智慧停车综合管理平台数据中心 第三方停车资源数据 城市基础空间数据 地下停车场资源数据 车位分布 数据 车位运营 信息 自营公共地下停车场运营数据 第三方停车运营公司 数据处理 数据应用 数据质量管理 数据资产管理 数据实施 标准建设 数据模型建设 数据调研 数据管理 数据应用 可视化展示 数据质量 数据维护 ...... 数据标签 数据特征 机器学习 数据抽取 数据清洗 数据转换 数据标准 对接标准 统一数据模型 领域数据模型 业务角色调研 软硬件基础环境调研 数据资源调研 训练调优 数据加载 数据分类 三维空间数据底板建设 04 三维空间数据底板 基于地下停车场基础数据,综合应用GIS技术、三维仿真技术、服务总线、计算机图形学和虚拟现实技术,在统一的数据标准和规则下,形成一个涵盖地下停车场全数据覆盖三维空间数据底板,实现地下车辆定位数字化、地下停车场停车区域标点化。 摄像头 监控 车牌识别 读写天线 数

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