发条机制的机械结构及运作原理.docxVIP

发条机制的机械结构及运作原理 发条的结构主要分为：发条（Mainspring） ＞主发条盒（一番车，Mainspring Barrel） ＞ 发条轴心（Arbor）,以及具防止齿轮倒转的大卷车（止逆棘轮，Ratchet） ＞止逆子（Click） 与止逆弹簧（Click Spring） o其中收纳发条的主发条盒也是走时轮系的第一枚齿轮，所以又称 为一番车（Main Wheel）,与大卷车连接在同一轴心上，而收纳在主发条盒内的发条两端分别固 定在轴心与发条盒内壁，止逆子则在止逆弹簧推动下与大卷车相互啮合。当我们做进一步拆解时, 只要将轴心的固定螺丝旋开，即可将主发条盒与大卷车分开，再进一步将主发条盒上的发条盒盖 板撬开，就可以看到隐蔽在里面的发条了。 从整个机芯排列来看，发条机构正介於上链机构与走时轮系的中间：大卷车与上链系统的小 卷车相互连接以传递上链的力气，而一番车则是与走时轮系中的中间轮（二番车，Center Wheel） 相连接以传递发条释出的动力至整个机芯。换句话说，发条机构的作用正是将所输入的力气储存 在发条中，并且转化成机械能传输至齿轮系及擒纵系统。 当上链时，主发条盒停止不动，而受上链机制驱动的大卷车转动轴心，带动固定在轴心的发 条内端将发条沿逆时针方向向内卷紧；而当机芯在运转时，大卷车停止不动，而固定在发条盒内 壁的发条外端在释放动力中的发条带动之下，将发条盒以及一番车沿顺时针方向转动，驱动以下 的走时轮系。 在上满链的状况之下，机芯轮系的减速力气会阻挡发条从连接在发条盒内壁的外端松开，同 时大卷车则从发条盒轴心阻挡发条由内端松开。当大卷车沿逆时针方向为发条上链时，止逆子藉 由与大卷车啮合的动作阻挡大卷车逆转（顺时针），使发条不至松开。当大卷车受表冠带动向逆 时针方向转动上链时，带动止逆子的齿脱离大卷车向顺时针移动，同时止逆弹簧会赐予止逆子一 个持续的回位反向力；如图所示，当上链动作停止时，在止逆弹簧的反作用力作用下迫使止逆子 自动回位，使止逆子的大小2齿与大卷车完全啮合，以防止发条逆转松开以维持发条满链的状态。