串联双弯头气固两相冲蚀数值研究.docx

摘要 流体中携带的固体颗粒对弯头等部件产生极大的损伤。 大多数研究都集中在单个弯头的冲蚀,而串联弯头的冲蚀行为更为复杂。 为此建立一个串联双弯头 CFD(computational fluid dynamics)数值模型,利用该模型研究颗粒直径、流速、弯头之间的连接长度以及曲率半径对两个串联弯头冲蚀行为的影响。 结果表明:弯头 1 的冲蚀行为与单个弯头的情况类似;大尺寸颗粒在弯头 1 处造成的冲蚀更严重,在弯头 2 处造成的冲蚀反而较小;当气体速度较低时, 颗粒二次碰撞无法造成较大的冲蚀损伤,V 形冲蚀形貌并不明显;随着连接管长度增加,有更多颗粒以滑动摩擦方式通过弯头 2,弯头 2 的冲蚀速率