营业线施工安全教育培训.pptxVIP

中新钢铁02标监理站 营业线施工安全教育培训;前 言;目 录;一、安全管理基本知识 ;1、相关概念;2、生产安全事故统计; 3、伤亡事故等级分类;4、安全教育培训的重要性;5、安全技术交底的内容;6、安全生产责任制;二、营业线施工;1、定义;2、限界;3、施工负责人及关键岗位人员;4、施工负责人职责;4、施工负责人职责;4、施工负责人职责;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;5、作业人员应知应会;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析; 村民烧荒损坏铁路设备 八趟列车被迫晚点 ;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析（路材路料）;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析; 事故概况：2015年10月21日晚7点左右，在建岳宜高速位于宜都枝城镇何阳店村的一处铁路桥，在施工过程中，一根100余吨重的梁体突然从10多米高处坠落至焦柳铁路线上，造成焦柳铁路数趟列车中断通行，3名施工人员受伤。经过各方全力抢修，22日下午，焦柳线事发路段恢复双向通行。 ;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施; ;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析（溜逸）;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施; ;事故案例及原因分析（钻车底）;事故案例及原因分析（测量无防护）;事故案例及原因分析（无防护）;事故案例及原因分析（无防护违章上道）;事故案例及原因分析（无防护违章上道）;事故案例及原因分析（横穿股道）; 以下图片血腥 有心理承受能力者方可观看 ;2009年3月19日京九线路外伤亡事故;2010年5月24日京九线路外伤亡事故;2011年2月18日昌九城际铁路路外伤亡事故;2015年4月19日牡丹江路外伤亡事故;2015年5月30日宁启线路外伤亡事故;事故视频案例;6、常见铁路营业线施工事故种类;防范措施;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析;6、常见铁路营业线施工事故种类;事故案例及原因分析;事故案例及原因分析; ;6、劳动安全措施;6、劳动安全措施 ;6、劳动安全措施;6、劳动安全措施;6、劳动安全措施;6、劳动安全措施;6、劳动安全措施;7、邻近营业线施工机械安全控制措施;7、邻近营业线施工机械安全控制措施;8、应急处置;三、电气化铁路安全基本知识 ; 我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有27.5kv的高压电，接触网附近也存在高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。凡在电气化铁路工作的从业人员，必须熟知电气化铁路安全的有关规定，并且必须严格执行。 1、在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。严禁水流喷向接触网方向，严禁向接触网抛扔绳索、物件和抛洒各类液体。 2、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件 (包括长杆、导线等)、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分需保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。距离不足时，牵引供电设备必须停电。; 3、在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，邻近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但必须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。 4、作业休息时必须在指定安全地点；不得触摸、手扶线路附近的金属结构，禁止在接触网支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁存放工具、坐卧休息。禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线