《汽车制造工艺》（杜绍研、冯春军）848-0课件 第七章.pptxVIP

第七章 汽车车身制造工艺第一节 汽车车身概述第二节 汽车车身覆盖件冲压工艺第三节 汽车车身装焊工艺第四节 车身涂装工艺第一节 汽车车身概述车身、发动机和底盘一起称为汽车的三大总成。汽车制造中的重要工艺主要有冲压工艺、装焊工艺、涂装工艺和总装工艺，即人们俗称的汽车“四大工艺”。一、汽车车身的基本构造汽车车身结构主要包括车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部装饰件、座椅及通风装置等。在货车和专用汽车上还有货箱和其他装备。车身壳体是所有车身部件安装的基础件，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的空间结构。轿车车身壳体主要包含发动机盖、前围板、翼子板、行李箱盖、车顶盖等，如图7-1所示。其中，发动机盖是轿车上最醒目的车身构件，对其主要要求是隔热、隔音、自身质量轻、刚性强。二、汽车车身结构的类型汽车车身结构按承载方式的不同，可分为承载式车身和非承载式车身两类。（一）承载式车身承载式车身又称整体式车身，如图7-2所示。其特点是前、后轴之间没有起连接作用的车架，发动机、变速箱、悬挂等直接安装在车身上，车身兼有车架的功能并承担全部载荷，在汽车行驶过程中直接承受来自地面和动力系统传递的作用力。承载式车身的优点是抗扭刚性强、重心低，有利于减轻车辆自重；其缺点是结构复杂，对结构的完整度要求较高。目前，几乎所有轿车都采用承载式车身。（二）非承载式车