升降横移类机械式停车设备技术规范.docxVIP

v1.0可编写可改正 升降横移类机械式停车设施技术规范 一、设计依据 《机械停车设施通用安全规则》 GB17907-1999 《机械停车设施类型、形式与基本参数》 JB/T8713-1998 《升降横移类机械式停车设施》 JB/T8910-1999 《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》 GB50067-97 《起重机械安全规范》 GB6067-85 《机电产品包装通用技术条件》 GB13384 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》GB985 《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 GB986 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》 GB8923 《钢构造用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈》 GB1128-1131 《碳素构造钢》 GB700 《低合金构造钢》 GB1591 《优质碳素构造钢技术条件》 GB699 《碳素钢及低合金高强度钢焊条》 GB981 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB3323 《合金构造钢技术条件》 GB3077 《机械式停车设施通用安全要求》 GB17907 《机械式停车场安全规范总则》 GB5106 《特低电压极限值》 GB3805 《起重机设计规范》 GB3811 《低压电气外壳防备等级》 1 v1.0可编写可改正 《汽车库设计防火规范》GB50067 《建筑电气设计规范》JGJ/T16 《低压成套开关设施和控制设施》GB7251 《低压系统内设施的绝缘配置》GB/ 《钢构造设计规范》GB50017 技术规范以国家有关部门最新公布的相应标准及规范为准。 二、工程装备运行条件 1.安装场所户内安装 2.电源三相380V50Hz单相220V50Hz 现场条件： 1）现场构造及通风、喷淋，线槽施工都已达成，除局部找平外，其他形式的尺 寸调整均不可能。 2）所有对构造的重要改正，比方开槽、凿坑等损坏建筑主体构造和防水的改正 建议均不可接受。 3）中标单位须在接到中标通知的一周内到现场仔细勘探，根据实际尺寸从头设 计最合理的车位布置图，并报采买人审核经过，方能进行设施制作。 三、技术要求 系统主要技术参数 停放车辆尺寸5000*1850*1550m（长×宽×高）:由设施厂家根据场所实际尺寸 优化设计。 汽车进出的最小空间宽度应不小于寄存汽车的全宽加150mm，高度不小于寄存汽 车的车高加50mm，若有微升微降动作，应予以考虑。 进出口高度一般应不小于1800mm。 人行通道的高度一般应不小于1800mm，通道的宽度应在适停车辆的车宽的基础 2 v1.0可编写可改正 上增加起码500mm。 停放车辆重量=1700kg。 最大取车时间≤70s，升降速度≥4.0m/min，横移速度≥6.0m/min。 投标文件须明确列出实际运行参数，并提供同类产品已完工项目的特检院查验 报告（复印有实测运行参数页）。 最大取车时间：按横移、上涨、下降各一次，根据特检院查验报告认可的横移 和升/降速度(m/min)计算得出。公式为： ((2.4m/横移速度)+(1.8m/上涨速度)+(1.8m/下降速度))*60s 例：横移速度6.5m/min；升降速度4.5m/min，则：最大取车时间 =((2.4m/+(1.8m/+(1.8m/)*60s=70s。 系统运行噪声（参照）70dB(A)。 操作方式力争简易。 采用电机驱动时，须采用一机一板形式。 主要技术参数： 序 名 称 材 质 号 立 柱 H型钢125×125××9或热轧方钢150 ×150×4前后立柱型号一致 1 钢 架 横 梁 H钢300×150××9 前后横梁型号一致 纵 梁 H钢250×125×6×9 提升电机 ≥（台湾明椿、仲益或东力）或液压 ≥3KW。 2 提 升 系 统 钢丝绳/ 链 条 10mm曳引专用钢丝绳/起重链条 3 v1.0可编写可改正 边 梁 a、钢板δ≥3mm轧制成型 载车板 a、镀锌波浪板δ≥2.0mm； 3 承载 板 b、载车板长度≥4000mm以保证足够空间停 （组 合） 放车辆 组合方式 螺丝组合（需提供实际工程照片） 4 横 移 横移电机 （台湾、仲益或东力） 系 统 钢构造防腐 热浸锌或抛 5 丸、喷锌、喷 投标文件须列出详细工艺 方式 漆办理 可编程控制 台湾台达、合资施耐德、三菱 器 电力监控继电 DPA53C（瑞士佳乐、台达） 器 光电开关 NX5，LA31/LK31（日本SUNX，德国P+F） 限位开关 SZL（韩国霍尼韦尔） 空气开关 BKN（韩国LG） 6 电控方式 电磁接触器 LC1，GMC（施耐德或韩国LG） 中间继电器 MY-4（日本OMRON） 微动开关 TM（台湾天得） 钥匙开关 XB2（施耐德） 急停开关 XB2（施耐德） 安全挂钩（电 磁吸铁式或防 中国达金,超诚，明达等同样级别或以上