汽车吊箱梁架设专项施工方案.docxVIP

xxxx高速公路 （K34+538.37～K38+535.2） 小箱梁运输架设专项施工方案 编 制：__________________ 复 核：__________________ 审 核：__________________ 批 准：__________________ xx局集团有限公司 xxxx高速公路项目经理部 二〇二〇年七月 目 录 TOC \o 1-2 \h \u 16116 一、工程概况 1 13376 二、编制依据 8 32592 三、编制原则 8 17912 四、施工准备情况 8 16486 4.1施工技术准备 8 21530 4.2人员准备情况 8 1394 4.3机械设备准备情况 9 3008 4.4其他准备 10 19147 4.5工程进度计划安排 10 29944 五、运输 10 26867 5.1场内提梁吊装 10 24817 5.2安全运输的保证措施 12 21375 六、吊车架梁 13 25778 6.1施工准备? 13 21556 6.2吊车架梁 13 17224 6.3吊装施工应注意事项 31 2160 6.4吊装工况验算 33 24633 七、质量保证措施 39 1994 7.1质量保证组织措施 39 22084 7.2梁板架设施工技术措施 40 25984 7.3质量控制要点 40 10560 7.4实测项目 40 9557 八、安全保证措施 41 18435 8.1总则 41 5220 8.2危险源辨识 42 26227 8.3运梁安全措施 43 3425 8.4吊装安全要求 43 14640 8.5架梁班组操作人员要求 46 11307 8.6吊装设备及其构件的检查保养措施 46 10102 九、施工现场安全生产事故应急预案 49 21141 9.1安全生产事故应急救援组织机构及职责 49 27943 9.2重大伤亡事故的报告程序和要求 51 12496 9.3现场应急预案处理措施 52 13861 9.4项目部应急救援电话 55 21989 9.5外部应急救援电话 55 17754 9.6应急救援器材 56 12560 十、附件 57 一、工程概况 本项目起讫里程K35+391.57～K38+535.2及x枢纽互通A匝道（匝道起点至AK0+626.5）、B匝道（BK0+926.5至匝道终点）、D匝道（匝道起点至DK0+181.0），主线全长3143.63m、匝道共1272.814m，起于连接x高速xx枢纽互通式立交止点，沿途跨越xx线（匝道跨越）、xx线、x线和其他规划路，经草池镇西部与草池互通衔接。 因受现浇连续梁影响，桥上运梁通道不能及时贯通（跨x线大桥第8-10跨连续梁不贯通、跨xx大桥第12-14跨连续梁不贯通），且预制梁梁场存梁能力极小（存梁区最多可存梁24片），为不影响制梁、避免预制梁二次转运，本项目计划跨x线大桥第7跨、11-24跨、28-29跨，跨xx大桥第15跨、11-1跨采用吊车架梁。共计吊车架梁293片，其中32m预制箱梁10片、30m预制箱梁50片、25m预制箱梁213片、20m预制箱梁20片。吊车架梁工程数量表见表1-1。 表1-1 吊车架梁工程数量表 桥名 位置 箱梁数量（片） 备注 L=20m L=25m L=30m L=32m 跨x线大桥 第7跨 10 第11-24跨 90 50 第28-29跨 23 跨xx大桥 第15跨 10 第11-1跨 20 80 10 各种跨径梁板数量小计 20 213 50 10 梁板数量合计 293 20m/25m 预应力混凝土简支小箱梁底宽 1.0m，底板厚度 0.2～0.30m，腹板厚度 0.18～0.30m，顶板厚度 0.2m，顶板宽度 2.2～2.75m，梁高 1.5m，梁顶横坡按 2%设计、底板横向按平坡设计，20m最大吊装重量79t，25m最大吊装重量 88t。30m/32m 预应力混凝土简支小箱梁底宽1.0m，底板厚度0.2～0.30m，腹板厚度0.20～0.30m，顶板厚度 0.2m，顶板宽度 2.2～2.75m，梁高 1.7m，梁顶横坡按 2%设计、底板横向按平坡设计，30m最大吊装重量 114t，32m最大吊装重量123.3t。 跨x线大桥和跨xx大桥平均墩高10.2m，32m跨径最大墩高7.259m（跨xx大桥第2跨），30m跨径最大墩高13.1m（跨x线大桥第19跨），25m跨径最大墩高13.5m（跨x线大桥第16跨），桥下相对平缓，有吊车架梁条件。桥型布置图见下图1-1、1-