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广州本田：供应商的选择与合作 近年来，随着日本汽车企业进入中国生产，以及在中国市场的迅猛进展，渗透着精益思想的日本式汽车供应链也渐渐在中国本土绽开。由于我们国家汽车产业政策对合资企业国产化问题有严格的要求，因此，各国汽车制造企业进入中国后，都面临着如何快速构建并运行一个本土化供应链的问题。 但通过对汽车制造，及零部件生产企业的调研、观看发觉，日本汽车制造企业在组建供应链的过程中，对于供应商的选择，主要是以日本独资，或与其合资的日系零部件企业为核心组成，而欧美系的企业，以及我们国家本土资本的零部件供应商，则很难进入日系汽车制造企业的供应链体系。而且，制造商一般会保持与供应商的长期合作关系，这也是日本汽车制造企业一个明显的特征，有些供应商是伴同制造商一起跟进中国市场的。这样就相当于将在日本的汽车供应链整体移植性地引入到中国。 合作伙伴关系是供应链讨论领域的重要课题，从供应商的选择方法、合作时间的长度等因素，与实施全球选购策略，以及比较频繁地更换供应商的欧美汽车企业比较，日本汽车制造企业的供应商选择行为与合作关系有明显的特征，即把供应商看作合作伙伴而不是交易对象，这对整车制造商的竞争力价值何在呢？本文基于广州本田汽车公司的实例，讨论日本的汽车制造商在中国的供应商选择行为是怎样的，与供应商建立怎样的合作关系，以及这样的行为对于汽车供应商和供应链的作用如何。 一、广州本田在华