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工务平安生产信息
(2021年8月第4期,总第262期)一、平安及典型故障信息
事故4件。
一是8月21日,北京局七滦线,古冶站出库机车行至站内机车走行 线(J2道)K0+491处机车第一轮对脱轨,构成铁路交通一般D2类事故。 脱线处为小半径曲线地段(半径180m), 土埋道床,由于检查整修不到位, 造成零配件扭力缺乏及挡板座、胶垫失效,机车通过时轨距扩大而脱轨。
二是8月23日,上海局宁芜线,南京桥工段利用小型挖机在铜井站 1道芜湖端进行道床边坡清筛封锁施工时,现场防护不到位,挖机退行过 程中尾部铁质推土板越过绝缘接头并横担在钢轨上,导致开放的信号跳红 灯,耽误列车,构成一般D9类事故。
三是8月26日,成都局襄渝线,88362次列车运行至三汇坝?磨心 坡间上行新清平隧道内,撞上1根长木条停车(长196厘米、宽和高均为 14.5厘米),构成铁路交通一般C13类事故。初步原因:中铁二H 一局在 该区间上行进行隧道病害整治施工结束,采用四轮平车将材料转运出网作 业时,漏撤安设在K760+030处的四轮平车防溜方木,且在出网后未清点 方木数量,导致方木遗留在线路上,被开通后首列88362次货车撞上。
四是8月26日,西安局甘钟线,37017次(新丰镇机务段 HXN5-322+606号并值乘)运行至集北站至钟家村站间K221+281地方监 护道口处(蒲城县应急管理局管理),列车与停在道口的大货车发生相撞, 造成列车一位机车脱轨,大货车司机轻伤。
二、工作要求
.认真落实《普速铁路工务施工平安管理有关规定》(工电线路函 [2021]53号)要求,加强挖掘机、装载机等大型工程机械管理。一是应在 作业方案中明确大型工程机械存放位置、进出场径路、作业范围、既有设 备保护措施等事项,标清绝缘接头及信号机、箱盒等轨旁设备位置;二是 大型工程机械应按一机一人设置专人防护,走行或作业前必须经车下防护 人员允许;三是邻线来车时,大型工程机械必须停止走行及作业,并不得 侵入邻线限界。
.加强上线作业机具路料管理,严格落实机具、路料上下道清点及清 场要求,防止作业后遗留在现场。
.认真落实《国铁集团工电部关于进一步加强道口平安管理的通知》 (工电线路电[2021]166号)要求,对道路交通繁忙、平安风险较大的道 口,适当降低线路运行速度,加强道口看守、监护人员应急处置培训,确 保道口平安。
请工务部报送主管副总经理
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