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校车服务方案基本内容 一、全市义务教育学生和幼儿上下学交通现状1.学生上下学交通情况。 全市义务教育阶段学生总人数，就近入学人数，寄宿学生人数，乘坐公共交通上下学人数，乘坐校 车上下学人数。还需解决上下学交通问题（路途较远、 无车可乘）学生人数。各县详细情况填入表 1。 县区幼儿园幼儿人数，其中乘坐校车上下学 幼儿人数。 2、校车基本情况。 《校车安全管理条例》（以下简称《条例》） 颁布前已有学生用车数量。 《条例》实施后获得校车使用许可的校车数量，其中接送义务教育阶段学生校车数量，接送幼儿校车数量，符合国家标准的专用校车数量。 取得校车驾驶资格的驾驶员数量。二、工作原则和工作目标 按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展 公共交通、提供校车服务依次优先”的原则，统筹解决 学生上下学交通问题，切实保障学生安全。总体目标是 建立健全学生上下学交通安全保障体系，全面解决学生 上下学交通问题，保证学生不因交通而辍学。 1、合理布局学校实现学生就近入学的工作考虑和 安排。 2、建设寄宿制学校的工作考虑和安排。 3、发展公共交通方便学生上下学的工作考虑和安 排。 4、提供校车服务的工作考虑和安排。三、校车运营模式 1、本地校车运营模式的基本原则和要求。 2、各县区在遵循基本原则的基础上，从区域实际 出发，选定的主要校车运营模式。 （校车运营管理推荐一下几种基本模式：1.政府出 资购置校车，成立专业校车公司负责校车的日常运营。 2.政府补贴，由城市公交、农村客运等运营公司提供校 车服务。3.政府通过招标方式确定接送学生车辆运营公 司，每年给予适当补贴。4.政府补贴，租赁专业公司车 辆接送学生上下学。5.政府补贴，社会车辆运营。政府 通过税费减免、以奖代补等方式对取得校车使用许可的 从事接送学生的社会（个人）车辆予以政策激励。 鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条 件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。无论何种模式都要明确运营中的各方安全责任和责 任追究制度，保证提供持续安全有序的校车服务。） 四、保障措施 1.组织机构保障 对县级建立校车安全管理工作机制的要求。 县级校车安全管理工作机制建立情况。2.县级财政支持政策。 3.督查考评制度建立情况 县级人民政府督查考评制度。4.道路安全 建立校车通行线路道路交通安全保障机制情况。 五、实施要求 附表： 义务教育阶段学生上下学基本情况 已取得使用许可的校车数量及取得校车驾驶资格的驾驶员数量