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第九章 道路工程测量
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
mm(平原微丘区)或 mm(山岭重丘区)
式中为水准路线长度,以km计(具体可参考《公路勘测规范》(JTJ061-99))。
若高差不符值在限差以内,取其高差平均值作为两水准点间高差,否则需要重测。最后由起始点高程及调整后高差计算各水准点高程。
m
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
二、中桩的水准测量测量
线路中桩的水准测量,一般以相邻两水准点为一测段,从一水准点开始,用视线高法逐点施测中桩的地面高程,附合到下一个水准点上。相邻两转点间观测的中桩,称为中间点。为了削弱高程传递的误差,观测时应先观测转点,后观测中间点。转点应立在尺垫上或稳定的固定点上,尺子读数至毫米,视线长度不大于150m;中间点尺子应立在紧靠中桩的地面上,尺子读数至cm,视线长度可适当放长。
如图9-14所示,水准仪置于I站后,后视水准点为BM1,前视转点为TP1,将观测结果分别记入表9-2中的“后视”和“前视”栏内,然后观测0=000……,0=120等各中桩点,将读数分别记入“中视”栏。将仪器搬到Ⅱ站,后视转点为TP1,前视转点为TP2,然后观测各中桩地面点,用同法继续想前观测,直至附和到下一点水准点BM2,完成一测段的观测工作。
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第九章 道路工程测量
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
图9-14
中桩水准测量的精度要求,一般取测段高差与两端水准点已知高差之差的限差为 (二级及二级以下公路, 以Km计),在容许范围内,即可进行中桩地面高程的计算,否则应重测。中间点的地面高程及前视点高程,一律按所属测站的视线高程进行计算。每一测站的计算公式如下:视线高程=后视点高程+后视读数
转点高程=视线高程-前视读数
中桩高程=视线高程-中视读数
三、纵断面图的绘制
纵断面图是表示线路中线方向的地面起伏和设计纵坡的线状图,它反映中线方向的地面起伏,又可在其上进行纵坡设计,是线路设计和施工的重要资料,也是线路纵向设计的依据。如图9-15所示,在图的上半部,从左至右绘有两条贯穿全图的线,表示带有竖曲线在内的经纵坡设计后的中线,是纵坡设计时绘制的。
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第九章 道路工程测量
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
此外,在图上还行还注有水准点位置、编号和高程,桥涵的类型、孔径、跨数、长度、里程桩号和设计水位,竖曲线示意图及其曲线元素,同某公路、铁路交叉点的位置、里程和有关说明等。在图的下部几栏表格中,注记有关测量和纵坡设计的资料,其中包括以下几项内容;
直线与曲线 直线与曲线为中线示意图,曲线部分用直角的折线表示,上凸的表示右偏,下凸的表示左偏,并注明交点编号和曲线半径。
里程 一般按比例标注百米桩和公里桩,里程比例一般按1:1000、1:2000或1:5000,为突出地面坡度变化,高程比例是里程比例的10倍。
地面高程 按中平测量成果填写相应里程桩的地面高程。
坡度 从左至右向上斜的线表示上坡(正坡),下斜的线表示下坡(负坡),斜线上以百分数注记坡度的大小,斜线下为坡长,水平路段坡为零。
土壤地质说明 标明路段的土壤地质情况。
设计高程 按中线设计纵坡计算的路基的高程。根据设计纵坡坡度i和相应的
水平距离D,按下式便可从A点的高程 HA 推算B点的高程
HB=HA+iDab (9-15)
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第九章 道路工程测量
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
四、横断面测量
横断面测量的任务是测定中桩两侧垂直于中线方向的地面起伏,然后绘制横断面图,供路基设计、土石方量计算和施工放边桩之用。横断面测量的宽度由路基宽度及地形情况确定,一般在中线两侧各侧15~50m。进行横断面测量首先要确定横断面的方向,然后在此方向上测定中线两侧地面坡度变化点的距离和高差。
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1、路基路面设计的基本参数
路基路面的设计计算参数主要包括路基宽度、路面宽度、排水沟宽度(梯形排水沟的边坡坡度)、填挖高度、路堤、路堑的边坡坡度、路基的超高和加宽等基本参数。
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第九章 道路工程测量
第三节 纵横断面测量及土石方工程量计算
1.横断面方向的测定
直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向,一般用方向架测定,如图9-16,将方向架置于中桩点上,以其中一方向对准路线前方(或后方)
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