实体墩台施工方案.docxVIP

实体墩台施工方案 .适用范围 适用于客运专线铁路桥梁已完成基础工程的实体墩台身施工。 .作业准备 技术准备 测量放样。墩台基础完成后，重新校核中线水平，曲线桥或 不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值，桥台还需注意分清胸墙线与支座 中心线关系。 模板制作。模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板 面板，并根据墩台结构尺寸进行设计，由具备资质的专业厂家加工。 要求模板外表平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、 稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板设计应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模 板框架采用14#槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固,首次使用 宜进行试拼。 按照设计要求,选取和确定各种标号混凝土的配合比。 应遵照国家颁发的《建筑安装工程平安技术规程》和行业或当地颁 发的有关平安规定执行，并在岗前结合相关平安规那么和有关规定进行 学习教育，具体贯彻落实以下平安考前须知： 起重吊车安装折除钢模或起吊重物时下面严禁站人,并有专人 指挥。 搭设脚手架基础较软弱时必须进行地基硬化,并进行平整和铺 垫，脚手架必设斜撑。 现场应设有平安标志，危险地区必须悬挂〃危险〃或〃禁止通 行”等标志，夜间设红灯示警。 加强电器设备管理”方止触电事故。 7.环保及文明施工 对挖基时遗留下的土按规定处理，不污染环境。在施工过程中， 始终保持现场整齐干净，清除所有多余的材料、设备和垃圾，撤除不 再需要的临时设施，做好文明施工。 做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对周围环境进行防 护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村 道路等。 施工现场必须做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗，各种材料堆 码整齐，生活设施整洁文明；现场必须开展以创立文明工地为主要内 容的思想教育工作。 材料仓库用砖砌或拼装结构，进场材料进行分类堆放，并按照 有关文件要求进行标识。工地一切材料和设备不得长期堆放在露天， 应及时覆盖或搬运至室内，保证施工现场道路畅通，场地整洁。施工 机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地 点。 生产区、生活区各人行道路、运输便道两侧安装照明路灯，各 交叉路口安装指示牌。各作业工点根据施工需要配足照明设施。 2.2场地准备 清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场 地和蔬通道路。 做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地 域做好各种警示标志。 2.4机械配备 16吨起重吊车1台，6立方混凝土搅拌运输车根据运距配2—3台, 每小时60立方排量的输送泵或长臂泵车1台，插入式振动捣固器4— 6台，钢筋弯折及焊接设备各一套。 .技术要求 实体桥墩墩身较低，包括桥台高度范围内的台身和托盘采用大 块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身 模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇 水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。 所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由工程 负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。 墩台混凝土必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角 清楚,强度符合设计要求，且外表光洁平整，接茬JII页直；混凝土外表 严禁涂、刷、抹。 桥墩严禁偏压。墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石 高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平 整，高程符合设计要求。 墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并 标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁 的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。 .施工工艺流程及操作要点 实体墩台施工操作要点 模板安装 (1 )模板安装前要按中心轴线进行放样，模板安装好后，检查轴 线、高程符合设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程受力 后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立 面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相 垂直的方向加以固定，支架支承局部安置在可靠的地基上。模板检查 合格后，刷脱模剂。 (2 )要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用 前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣 件，方能灌注混凝土。 (3 )在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证混 凝土建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。 钢筋施工 (1)钢筋加工要求：桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至 现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规演口验标要求。 (2 )钢筋基本要求：运到现场的钢筋应具有出厂合格证，外表洁 净。使用前将外表杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋 下料尺寸符合设计及规范要求。 (3 )成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范 和设计要求连接牢固，形成一体；基