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盾构隧道管片破损修复及渗水堵漏处理 　　摘要：结合目前珠三角地区，部分盾构施工单位不同程度的出现成型隧道管片破损、管片渗漏水等问题，依据现场试验先行以及实际处理效果，总结出主要采用环氧树脂等材料进行破损管片修复及渗水堵漏。确保成型隧道整体美观性、管片结构整体性以及运营后隧道安全。 　　关键词：盾构;破损管片修复;渗水堵漏;措施;环氧树脂;隧道安全 　　1工程概述 　　东莞至惠州城际轨道交通项目盾构隧道设计为标准单洞断面，盾构管片外径8500mm，内径7700mm。某标段盾构掘进过程中，已成型的658环（1060米）隧道中局部出现不同程度的管片破损以及环缝、纵缝、注浆孔、裂缝等渗漏水现象，通过试验成果，总结出具体施作方法，处理效果较好，满足验收合格条件。 　　2管片破损处理 　　2.1破损管片的修补方法 　　修复前根据破损程度采取不同的修复方法： 　　（1）管片破损面深度h≤30mm时，直接采用环氧砂浆进行修复。 　　（2）管片破损面深度h30mm时，采用环氧砂浆进行修复，并采用膨胀螺栓固定钢丝网的形式进行固定，防止脱落。 　　2.2修补前准备工作 　　（1）修补工作前需作好计划安排，修补过程中作好记录。记录的内容包括环号、管片号、损坏部位、详细的破损情况描述、破损部位的长、宽、深度尺寸等。