滨海科创桥桩基工程QC.pptVIP

确认情况：小组成员对现场施工的所有钻头进行检查。无发现异常现象，钻头连接均牢固 末端因素（5） 护筒脱落 结论：掉钻不是主要原因 第二十一页，共三十五页。 确认情况：小组成员对绑扎好的钢筋进行平整度检查。发现40%的钢筋笼平整度不合格，在灌注混凝土时很容易导致钢筋笼上浮。 末端因素（6） 钢筋笼上浮 结论：钢筋笼上浮是主要原因 第二十二页，共三十五页。 确认情况：小组成员对现场施工区域选取5个点。用标准轻型动力触探仪测量其地面承载力，数据如下： 末端因素（7）场地不坚实 从上图中可以看出，地面承载力符合标准要求。 结论：场地不坚实不是主要原因 第二十三页，共三十五页。 确认情况：经小组成员对现场记录进行调查得知，施工过程中未遇到地下障碍物，符合标准要求。 末端因素（8）遇到地下障碍物 结论：遇到地下障碍物不是主要原因 第二十四页，共三十五页。 确认情况：该桩基采用商品混凝土，小组成员对进场的混凝土进行检测，混凝土质量需全程控制，并留置砼试块，按要求养护。 末端因素（9）混凝土强度不合格 结论：混凝土强度合格不是主要原因 第二十五页，共三十五页。 确认情况：标准：桩位偏差要求≤0.40D （满堂布桩，D为桩径），本工程桩径为1200mm，故要求偏差为≤480mm。经小组成员现场用钢尺随机对15个桩位进行了测量，检测结果如下： 末端因素（10）桩位有偏差 桩