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、 交底项目 架线作业安全交底书 交 底 内 容 1、架线前应将架线区段内所有限界门安装好。 2、与接触网交叉，接近的电力线、通信线、广播线及其他障碍物的拆迁、改建工作应于架线前完成，如在架线前不能完成时，必须采取保证架线安全的措施。　　 3、施工负责人在架线前应对放线区段进行详细调查，了解跨越接近铁路的电力线和其他电线高度、上跨公路及铁路桥情况、支柱装配等，确认具备放线条件后，方可安排工作。 4、架线时，架线车及人员、工具的任何部位距输电线的安全距离必须符合下表之规定。 安 全 距 离 表1 输电线电压（千伏） 1及以下 35及以下 110及以下 22及以下 水平接近距离（ｍ） 1 2 4 6 垂直接近距离（ｍ） 1 2 2.5 3 凡不符合上表规定的，必须在架线前停电，并实行验电，接地封线。 5、位于曲线内侧支柱上的或有可能拉歪的腕臂，应用临时拉线或其他方法固定，紧线后拆除。 6、放线前必须对所有工器具、零部件进行超拉试验；检查钢丝套的规格、型号是否符合要求，梯车及安全带是否稳定良好。 7、作业时要设驻站联络员和工地防护员；放线过程中，在起锚、中间、落锚处均要设置人员防护。 8、起锚和落锚零部件之间的连接一定要可靠，各种螺栓、销子必须带紧带好。 9、放线前应对线盘进行详细检查加固，检查各个螺丝是否拧紧，制动系统是否良好。线末端应固定在引线盘上以防放线时线条脱出伤人，放线过程中时刻注意各线盘的状态，发现异常立即停止作业。 10、在架线车作业台上工作时，作业台的栏杆一定要竖起并固定牢靠；作业台升降时，严禁上、下人；在架线车转道或返回运行时，架线作业架要降落回原位，栏杆放平，作业人员应全部撤离作业台。 11、架线作业台上有人作业时，行车应平稳且速度不得大于5ｋｍ/ｈ。 12、放线过程中，线盘前方不得站人。 13、架线时，在放出的承力索或接触线下不得有人。在铁路道口或行人较多的地方应派人防护，在导线未紧到正常高度时，车、马、人不得通行。 14、在高压线下放线时，其两端支柱的放线滑轮开口应封死，防止线索跳出触电。 15、紧线时，楔型紧线器尾侧的承力索上应用钢丝子卡牢，防止紧线器脱落。 16、架设承力索和接触线两头应设人防护。接触线每跨内至少用两根S钩临时固定，在曲线外侧支柱定位环上也应临时固定。 17、架线完成后，必须沿架线区段巡回检查一遍，内容如下： （1）确认架线区段接触网无侵入铁路基本建筑限界及其他不良状态。 （2）接触网各部件连接牢固。 （3）线路上无遗留工具及其他妨碍行车的物件。 18、架线完成后，接触网线路两端应进行临时接头。 19、接触线架设完毕后，应对临时措施、临时接头、导线断股等及时处理并调整到符合要求。 20、承力索未固定好前，不得进行吊篮等类型作业。吊篮作业应设置行车防护及作业监护。吊篮作业人员应配带安全带。吊篮通过悬挂零件等时，应防止吊篮脱钩。 交底人 接 受 人