轨道车行车安全交底书.docVIP

中铁十局电务工程公司电气化项目部安质交底 2009 交底项目 轨道车行车安全交底书 交 底 内 容 1、轨道车乘务人员在出车前，应全面检查确认车况良好。轨道车具有下列故障时，禁止使用和拖挂： （1）发动机无力或有异响时； （2）传动部分不良或有异响时； （3）车轴有横裂纹，车轴轴承有损坏时； （4）四轮有裂痕，重型轨道车车轮踏面厚度不足20ｍｍ，轻型轨道车车轮（钢板轧制）轮缘钢板厚度不足5ｍｍ时； （5）距轮缘顶点15ｍｍ处测量轮缘厚度不足20ｍｍ时； （6）轮对内侧距离为1353ｍｍ，其容许误差超过±3ｍｍ时； （7）车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时； （8）无制动装置或制动失效时； （9）照明、喇叭、联结器不良时； （10）有危及行车安全的螺栓松劲、销子脱落及机件弯曲或有裂纹时； （11）出车前车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时； （12）联挂拖车的联挂杆没有装好自锁钎销时； （13）轻型轨道车联挂的拖车上乘人，没有装好栏杆或扶手时。 2、轨道车乘务员要认真执行规章制度，值乘中应集中精力、谨慎驾驶、细心瞭望、确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。 3、重型轨道车在动车前，须进行制动试验，制动风压不低于0.5Mpa。下坡时，适当使用制动机，不准关闭发动机。严禁超速和空档溜放。发现有制动、走行等部位有关的总成、部件异常时，应向车站值班员汇报，请求在站内停车检查。 4、运送施工等有关人员时，拖车须有端板，并由施工负责人或工长指定专人负责安全。安全负责人应履行下列职责： （1）对塔乘人员进行安全教育； （2）运行中严禁人员站立和坐在侧板、端板及连接处； （3）监督乘车人员待车体停稳后方准上下。确认有关人员上、下完毕，再通知司机发车。 5、运送材料时，乘务人员及押运负责人应注意下列事项： （1）按规定载重装载； （2）装载稳固，不得偏载和超限； （3）安全卸车，卸下物品不得侵入限界，不准边走边卸； （4）严格掌握运行时分。 交 底 内 容 6、两组重型轨道车联挂运行时，制动型式必须相同，并应将功率大的或重载车编在前面，功率小的或轻载车编在后面。前、后轨道车乘务员应加强联系，共保安全。 7、重型轨道车在沿线各站停留过夜时，必须采取防溜措施。车上应派人留守值班，并在轨道车前后经红色信号灯防护，防止意外事故的发生。 8、电气化线路上使用轨道车应遵守下列规定： （1）严禁攀登轨道车车棚顶； （2）任何人员携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2ｍ以上距离。 （3）在装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得高举；人员不得攀在距接触网2ｍ距离以内；不准进行用竹杆等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业；因作业需要，与接触网的距离不足2ｍ时，必须在接触网断电的情况下进行作业。具体办法应执行《电气安全规则》的有关规定。 （4）装卸长大工具、物料时，只许平移，不准高抬翻转，严禁竖立；联接线，不许直接或间接互相搭接。 （5）在作业时，应注意不得损坏轮流变压器箱；轨道变压器箱及联接线，不许直接或间接搭接。 9、重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时。应及时通知车站值班员、列车调度员，讲明情况，并迅速做好如下故障处理工作： （1）鸣示一长三短声的报警信号，并电告两端车站； （2）立即按规定设好防护，如影响邻线车时，同时进行防护； （3）乘务组负责人组织抢修，采取应急措施，尽快开通线路，需要救援时，应立即求援。 交底人 接 受 人